Por mais estranho que pareça, a maioria deles naquele momento estava em bom estado técnico, capazes de sair ao mar. A Sputnik comenta o que está se passando com os navios no momento e por que a Ucrânia decidiu desistir deles.
Corvetas
Até 2014, os navios ucranianos em melhor estado operacional eram as corvetas. Das quatro corvetas que restam na Crimeia, ao menos três eram capazes de sair ao mar até final de 2013.
A mais nova delas é a corveta Ternopol que entrou no serviço em 2006, sendo considerado um dos navios com maior capacidade de combate. No fim de 2013, Ternopol participou de manobras da OTAN no mar Mediterrâneo.
A corveta mais velha da lista é Khmelnitsky, que entrou no serviço em 1985 e quase não saiu ao mar, permanecendo na reserva. Mas em 2012 e 2013 o navio foi significativamente modernizado e até participou dos exercícios russo-ucranianos de 2013 no mar Negro.
À modernização foi também submetida a corveta de mísseis Pridneprovie, cuja tripulação realizou exercícios em 2013.
Navios de guerra de minas e submarino
Além das corvetas, a Marinha ucraniana está representada na Crimeia pelos navios de guerra de minas Chernigov e Cherkassy, de produção soviética. Até a reunificação da Crimeia com a Rússia, os dois navios saíam regularmente ao mar, participando de vários exercícios navais.
O maior navio ucraniano que se encontra na Crimeia é Slavutich, um navio de comando com deslocamento de 5.010 toneladas que também não pode ser chamado de sucata. Lançado ao mar em 1990, o navio participou regularmente de manobras internacionais. Em 2000, Slavutich até realizou uma passagem transatlântica aos Estados Unidos.
Um pouco mais pequeno é o navio de desembarque de doca Konstantin Olshansky, que era utilizado regularmente até 2014. Em 2016, na mídia houve informações que a Marinha russa planejava usar o navio para transportar cargas militares para a Síria. Porém, o comando russo negou completamente esses dados.
Apesar de se ter tornado uma espécie de "meme" simbolizando a degradação da frota ucraniana, o submarino Zaporozhie tinha todas as chances de "ressuscitar". Entre 2010 e 2013, o submarino foi reparado por especialistas do Ministério da Defesa russo. A tripulação do navio até realizou imersões de teste.
Abandonados por todos
Como se vê, a Ucrânia deixou na Crimeia uma herança naval bastante "viva". Dos nove navios apenas dois não funcionavam — a corveta Lutsk e o navio de guerra de minas Konstantin Olshansky. As capacidades do submarino Zaporozhie também não eram ótimas.
Então por que é que Kiev abandonou esta riqueza? Segundo especialistas, as razões são sobretudo econômicas e não políticas. É que no momento a economia ucraniana é pouco capaz de manter mesmo esta frota bastante pequena. Além disso, durante os quatro anos que permaneceram na Crimeia já russa, estando parados, o estado dos navios não melhorou.
É pouco provável também que os navios possam ser integrados na Frota do Mar Negro russa — a Marinha tem seus próprios navios modernos.
Agora, o equipamento naval envelhecido da Marinha ucraniana apenas dá trabalho aos marinheiros russos, obrigados a vigiar para que nas embarcações não haja nenhum acidente.
