Durante o teste, o veículo Tonar-7501, com capacidade de 60 toneladas, transportou carvão e percorreu um total de 380 quilômetros por dia.
A fabricante informou que os primeiros testes do caminhão gigante foram bem sucedidos.
Em maio de 2018, quando foi lançado o conceito da máquina, o caminhão já garantiu sua popularidade entre os potenciais compradores.
O projeto tornou-se inovador para a própria fábrica. Assim, o único elemento que o veículo herdou do modelo anterior foi a cabine. O caminhão ganhou um chassi enorme e alongado, bem como um poderoso sistema de transmissão e propulsão.
O motor diesel de sete cilindros garante uma força de 540 cavalos de potência.
Embora o caminhão seja apenas três toneladas mais pesado que seu antecessor, o novo design permitiu aumentar sua capacidade em 20 toneladas.
