Inúmeros aviões, entre os quais se destacam o Tu-22M3M e o Tu-160M2, são exemplos de modificações modernas.
Muito parecido com seu antecessor Tu-22, o Tu-22M3M tem um complexo aviônico completamente novo, sendo compatível com o sistema de navegação GLONASS, além de possuir uma interface digital e sistemas de contramedidas eletrônicas.
"Tem um equipamento completamente distinto. Apenas sua aparência antiga permanece, mas tudo o resto é do século XXI. É o segundo avião capaz de transportar mísseis hipersônicos Kinzhal. Temos a possibilidade de melhorar todo o potencial que foi desenvolvido na URSS", disse o especialista.
A base para a criação de tecnologias avançadas, que permitiram criar sistemas computadorizados mais modernos, foi criada por engenheiros soviéticos, ressalta o piloto. Além disso, o mecanismo garante uma boa relação de custo-benefício.
"Para quê criar algo novo se ainda há coisas para modernizar? Está claro que estas possibilidades devem ser exploradas", destacou.
O período de serviço desses aviões é bastante extenso e a tecnologia se mantém atual ao longo de sua vida útil, destaca Popov.
"Atualmente em vez de criar algo completamente novo, é possível modernizar algo já existente", concluiu o piloto russo.
