Espelhado em um projeto semelhante na favela de Heliópolis, na zona sul de São Paulo, o projeto pretende usar pontos de embarque, chamado e parklets, para sair ou chegar nas comunidades.
Segundo o jornal O Dia, nas rodas de conversa com representantes da favela, a Cufa e a Uber identificaram erros nos mapas digitais, que tornam a experiência de pedir um carro na comunidade não fosse satisfatória.
A iniciativa é resultado do trabalho de duas empresas do grupo Favela Holding, a InFavela, agência de live marketing, e a Comunidade Door, responsável pela instalação de outdoors em favelas.
O Rio de Janeiro tem atualmente 1.226 favelas, segundo levantamento do Data Favela. As lideranças comunitárias vão poder entrar em contato com o Favela Holding para estudar as condições de viabilizar o acesso aos aplicativos em cada comunidade.
