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Marinha do Espírito Santo incorpora embarcação DGS 680, de fabricação brasileira
Marinha do Espírito Santo incorpora embarcação DGS 680, de fabricação brasileira
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A Capitania dos Portos do Espírito Santo (CPES) incorporou uma embarcação de modelo DGS 680 à sua frota no início deste mês. Os membros da CPES receberam... 15.06.2022, Sputnik Brasil
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Segundo a fabricante, a DGS 680 suporta até cinco passageiros e tem comprimento de 6,92 metros e capacidade de carga de 1.100 kg. Conta também com um motor de popa de 250 HP e um tanque para até 210 litros de gasolina.Segundo a fabricante, a DGS 680 é uma Embarcação Tubular Rígida Híbrida (ETRH), cuja estrutura tem o objetivo de reduzir fadiga, impedir a propagação de chamas e ampliar o ciclo de vida e a resistência ao impacto e à abrasão.A entrega da embarcação foi seguida de um treinamento realizado com 20 membros da CPES, incluindo apresentação introdutória para 50 integrantes da capitania. O objetivo do treino, além de prezar a segurança e garantir a operação do veículo, é aumentar o rendimento das missões e reduzir custos de eventuais manutenções.A DGS Defense, fabricante da embarcação, é uma empresa brasileira dedicada à indústria naval. A companhia faz parte da chamada Base Industrial de Defesa (BID) e foi apontada pelo Ministério da Defesa brasileiro como uma empresa estratégica do setor.
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Marinha do Espírito Santo incorpora embarcação DGS 680, de fabricação brasileira
15:02 15.06.2022 (atualizado: 17:44 15.06.2022) A Capitania dos Portos do Espírito Santo (CPES) incorporou uma embarcação de modelo DGS 680 à sua frota no início deste mês. Os membros da CPES receberam treinamento específico para missões.
Segundo a fabricante, a DGS 680
suporta até cinco passageiros e tem comprimento de
6,92 metros e capacidade de carga de 1.100 kg. Conta também com um motor de popa de 250 HP e um tanque para até 210 litros de gasolina.
Segundo a fabricante, a DGS 680 é uma Embarcação Tubular Rígida Híbrida (ETRH), cuja estrutura tem o objetivo de reduzir fadiga, impedir a propagação de chamas e ampliar o ciclo de vida e a resistência ao impacto e à abrasão.
A
entrega da embarcação foi seguida de um treinamento realizado com
20 membros da CPES, incluindo apresentação introdutória para 50 integrantes da capitania. O objetivo do treino, além de prezar a segurança e garantir a operação do veículo, é aumentar o rendimento das missões e reduzir custos de eventuais manutenções.
A DGS Defense, fabricante da embarcação, é uma empresa brasileira
dedicada à indústria naval. A companhia faz parte da chamada Base Industrial de Defesa (BID) e foi
apontada pelo Ministério da Defesa brasileiro como uma
empresa estratégica do setor.
