OTAN substituirá jatos de vigilância AWACS por versão militarizada do Boeing 737
13:11 15.11.2023 (atualizado: 13:29 15.11.2023)
© AFP 2023 / Daniel Mihailescu
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Agindo como uma torre de radar voadora, os jatos AWACS têm sido "os olhos da OTAN" no céu desde 1982. As aeronaves, um dos poucos bens que a aliança realmente possui, conta com tripulações multinacionais de 19 das 31 nações aliadas.
Nesta quarta-feira (15), a OTAN informou que substituirá sua antiga frota de aviões de vigilância AWACS por uma versão militarizada do jato comercial Boeing 737 em um provável acordo bilionário.
We appreciate the confidence from the NSPA and participating NATO nations in the proven capabilities and interoperability benefits of the E-7 aircraft. We stand ready to support this Foreign Military Sale and deliver this exceptional capability that will enhance NATO’s readiness. https://t.co/mMqnWPP0Z5
— Boeing Defense (@BoeingDefense) November 15, 2023
Agradecemos a confiança da NSPA [Agência de Apoio e Aquisições da OTAN] e das nações participantes da OTAN nas capacidades comprovadas e nos benefícios de interoperabilidade da aeronave E-7. Estamos prontos para apoiar esta venda militar estrangeira e fornecer esta capacidade excepcional que aumentará a prontidão da OTAN.
Para substituir os antigos jatos AWACS, a aliança militar pretende adquirir seis aviões E-7A Wedgetail, com o contrato a ser assinado em 2024 e o primeiro jato pronto para serviço operacional até 2031, escreve a Reuters.
No entanto, a aliança não especificou por que optou por substituir a sua frota de 14 aviões AWACS por apenas seis jatos Wedgetail, mas disse que as novas aeronaves teriam melhores capacidades e seriam mais caras que os seus antecessores.
"As aeronaves de vigilância e controle são cruciais para a defesa coletiva da OTAN e saúdo o compromisso dos aliados em investir em capacidades de ponta. Este investimento em tecnologia de ponta mostra a força da cooperação transatlântica em defesa à medida que continuamos a adaptar-nos a um mundo mais instável", afirmou o secretário-geral da aliança, Jens Stoltenberg, citado pela mídia.
Com seu radar rotativo, o Boeing 737 modificado pode detectar aeronaves a uma distância de mais de 400 quilômetros. Ao mesmo tempo, são capazes de monitorar uma área de cerca de 300 mil quilômetros quadrados (um território do tamanho da Polônia, por exemplo) e também podem detectar alvos terrestres, como navios.
A frota AWACS da OTAN se encontra na Base Aérea de Geilenkirchen, na Alemanha, e tem sido amplamente utilizada para missões de vigilância ao longo do flanco oriental da aliança.
