https://noticiabrasil.net.br/20240107/preco-do-petroleo-pode-dobrar-com-escalada-no-oriente-medio-diz-analista-da-goldman-sachs-32418009.html
Preço do petróleo pode dobrar com escalada no Oriente Médio, diz analista da Goldman Sachs
Preço do petróleo pode dobrar com escalada no Oriente Médio, diz analista da Goldman Sachs
Sputnik Brasil
Em entrevista ao canal norte-americano CNBC, focado em notícias do mundo de negócios, o chefe de análise do mercado petrolífero da Goldman Sachs, Daan... 07.01.2024, Sputnik Brasil
2024-01-07T15:23-0300
2024-01-07T15:23-0300
2024-01-07T16:13-0300
panorama internacional
oriente médio
mar vermelho
iêmen
goldman sachs
ansar allah
cnbc
houthis
oriente médio e áfrica
israel
https://cdn.noticiabrasil.net.br/img/07e8/01/07/32417827_0:0:1441:810_1920x0_80_0_0_5ef4af4fb638a5c65fa245b1edee428e.jpg
Atualmente o Ansar Allah, grupo político militante também conhecido como Houthi que controle o norte do Iêmen, está realizando um bloqueio ao transporte marítimo que passa pelo estreito de Babelmândebe, que dá acesso ao mar Vermelho e ao canal de Suez.Segundo Daan Struyven, se as perturbações também afetarem o tráfego de petróleo no estreito de Ormuz, os preços de petróleo subiriam 20% em um mês. Ele acrescentou ainda que qualquer interrupção mais prolongada pode duplicar o preço dos barris. Struyven, no entanto, afirmou que o cenário é "altamente improvável".O Ansar Allah tem realizado um bloqueio no estreito como retaliação aos ataques israelenses ao povo palestino. Os Estados Unidos lançaram a operação Guardião da Prosperidade, como forma de deter os ataques dos houthis. Contudo, o grupo político tem ignorado os avisos ocidentais.Isso faz com que as companhias de frete marítimo tenham que desviar os navios do mar Vermelho e contornar o cabo da Boa Esperança, no extremo sul da África. Mesmo que seus navios não sejam atacados, o preço do seguro dos navios já encarece a rota.O desvio acrescenta cerca de 6 mil milhas náuticas à viagem e pode atrasar os prazos em até um mês, o que aumenta os custos de envio.
https://noticiabrasil.net.br/20231220/pepe-escobar-iemen-esta-pronto-para-enfrentar-uma-nova-coalizao-imperial-32117785.html
oriente médio
mar vermelho
iêmen
israel
palestina
Sputnik Brasil
contato.br@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Brasil
contato.br@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
notícias
br_BR
Sputnik Brasil
contato.br@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Brasil
contato.br@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
oriente médio, mar vermelho, iêmen, goldman sachs, ansar allah, cnbc, houthis, oriente médio e áfrica, israel, palestina, hamas
oriente médio, mar vermelho, iêmen, goldman sachs, ansar allah, cnbc, houthis, oriente médio e áfrica, israel, palestina, hamas
Preço do petróleo pode dobrar com escalada no Oriente Médio, diz analista da Goldman Sachs
15:23 07.01.2024 (atualizado: 16:13 07.01.2024) Em entrevista ao canal norte-americano CNBC, focado em notícias do mundo de negócios, o chefe de análise do mercado petrolífero da Goldman Sachs, Daan Struyven, alertou que o preço do petróleo bruto pode duplicar se os conflitos no Oriente Médio piorarem.
Atualmente o Ansar Allah, grupo político militante também conhecido como Houthi que controle o norte do Iêmen, está realizando um bloqueio ao transporte marítimo que passa pelo estreito de Babelmândebe, que dá acesso ao mar Vermelho e ao canal de Suez.
Segundo
Daan Struyven, se as perturbações também afetarem
o tráfego de petróleo no estreito de Ormuz, os preços de petróleo
subiriam 20% em um mês. Ele acrescentou ainda que qualquer interrupção mais prolongada
pode duplicar o preço dos barris.
Struyven, no entanto, afirmou que o cenário é "altamente improvável".
O Ansar Allah tem realizado um bloqueio no estreito como retaliação aos ataques israelenses ao povo palestino. Os Estados Unidos lançaram a operação
Guardião da Prosperidade, como forma de deter os ataques dos houthis. Contudo, o grupo político
tem ignorado os avisos ocidentais.
Isso faz com que as companhias de frete marítimo tenham que desviar os navios do mar Vermelho e
contornar o cabo da Boa Esperança, no extremo sul da África. Mesmo que seus navios não sejam atacados, o preço do seguro dos navios
já encarece a rota.
O desvio acrescenta cerca de 6 mil milhas náuticas à viagem e pode atrasar os prazos em até um mês, o que aumenta os custos de envio.
20 de dezembro 2023, 10:23
