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Revista americana destaca caças russos únicos de 4ª geração com empuxo vetorado
Revista americana destaca caças russos únicos de 4ª geração com empuxo vetorado
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Os caças russos Su-30SM e Su-35S de geração 4++ continuam sendo os únicos representantes da quarta geração com empuxo vetorado (TVC, na sigla em inglês)... 22.12.2025, Sputnik Brasil
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Empuxo vetorado é a capacidade de uma aeronave de manipular a direção do empuxo dos motores para controlar a altitude e velocidade angular do aparelho.Su-30SM recebeu os motores AL-31FP, que permitem mudar o vetor de empuxo em um ângulo de até 15 graus no plano vertical. Os motores AL-41F-1S, com que o Su-35S é equipado, também permitem mudar o vetor de empuxo.O vetor de empuxo é controlado girando o bocal do motor. De acordo com a publicação, o empuxo vetorado permite controlar um avião em grandes ângulos de ataque e realizar manobras inacessíveis aos caças com motores convencionais.Anteriormente, a exportadora de armas estatal russa Rosoboronexport relatou que os caças Su-35 superam aviões de quarta geração em combate aéreo de curta distância graças a alta manobrabilidade.
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caças de quarta geração, força aeroespacial da rússia, avião de combate, tecnologia militar
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Revista americana destaca caças russos únicos de 4ª geração com empuxo vetorado
Os caças russos Su-30SM e Su-35S de geração 4++ continuam sendo os únicos representantes da quarta geração com empuxo vetorado (TVC, na sigla em inglês), escreve a revista The National Interest destacando as capacidades únicas dos aviões.
Empuxo vetorado é a capacidade de uma aeronave de manipular a
direção do empuxo dos motores para controlar a altitude e velocidade angular do aparelho.
"As únicas aeronaves com um sistema de empuxo vetorado que não pertencem à quinta geração são os Su-30SM/Su-35S", escreve o artigo.
Su-30SM recebeu os motores AL-31FP, que permitem mudar o vetor de empuxo em um ângulo de até 15 graus no plano vertical. Os motores AL-41F-1S, com que o Su-35S é equipado, também permitem mudar o
vetor de empuxo.
O vetor de empuxo é controlado girando o bocal do motor. De acordo com a publicação, o empuxo vetorado permite controlar um avião em grandes ângulos de ataque e realizar manobras inacessíveis aos caças com
motores convencionais.
Anteriormente, a exportadora de armas estatal russa Rosoboronexport relatou que os caças Su-35 superam aviões de quarta geração em combate aéreo de curta distância graças a alta manobrabilidade.
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