O veículo de dois assentos, com o peso máximo de decolagem de 570 kg, foi fabricado na Eslovênia. A estratégia da Noruega é que todos os voos de curtas distância até 2040 sejam realizados por meio de aeronaves 100% elétricas.
O avião foi adquirido pela Avinor, empresa responsável por 44 aeroportos noruegueses, tendo efetuado nesta segunda-feira um voo de teste.
O país nórdico espera lançar em 2025 a primeira rota comercial com tais aeronaves, informou a AP.