"Frente aos problemas de substituição de importações, se reouvermos estes navios perdemos os argumentos nas instituições internacionais onde apresentamos uma demanda. As instituições internacionais diriam: 'Mas vocês conseguiram chegar a um consenso aí, recuperaram os navios, ou seja, não têm problemas", explicou o militar, citado pelo canal 112 Ucrânia, aludindo à situação em torno das relações russo-ucranianas.
Ele também chamou atenção para o fato de a criação da Marinha da Ucrânia, após o colapso da URSS, ter sido efetuada através da divisão da Frota do Mar Negro soviética. Entretanto, durante o período de independência, as autoridades ucranianas "deram cabo" da parte que lhes foi atribuída.
"Naquela época, recebemos 140 embarcações, isto é, navios, lanchas e barcos de manutenção. No período de independência, 65 delas foram para a sucata, enquanto dos projetos da URSS, as chamadas construções ao longo prazo, terminamos apenas cinco", resumiu.
Mais cedo, Khaiduk falou sobre a necessidade de colocar minas no mar de Azov para evitar as perdas que seriam causadas, em sua opinião, pelas atividades dos navios militares russos.
A Crimeia passou a integrar o território russo após um referendo convocado em março de 2014, no qual mais de 90% dos residentes locais se manifestaram a favor de voltar a fazer parte da Rússia.