Recentemente, o Instituto de Mecânica da Academia Chinesa de Ciência em Pequim anunciou que seu novo túnel de vento hipersônico, denominado JF-22, passou por uma "verificação de aceitação" e estava pronto para ser utilizado.
O vídeo divulgado mostra os conceitos do avião espacial e sua nave-mãe, com uma fuselagem em forma de dardo e asa em delta.
O portal também observa que o vídeo mostra o teste dos conceitos de um veículo de lançamento de foguete de dois estágios para órbita usando uma nave-mãe, que primeiro transporta a nave espacial a uma altitude significativamente alta.
Separação de estágio.
Logo depois, o veículo é lançado no espaço usando sua própria propulsão, que geralmente é um motor de foguete.
O túnel tem 167 metros de comprimento e uma "cabine de teste" de aproximadamente quatro metros de diâmetro.
Motor de Onda de Detonação Oblíqua movido a querosene de aviação.
Denominado JF-22, o túnel é capaz de simular voos a velocidades de até dez quilômetros por segundo – ou 30 vezes a velocidade do som – e, junto com outra instalação existente, colocaria o país "entre 20 e 30 anos à frente" do Ocidente, disse um físico.
A energia produzida pelo JF-22 pode chegar a 15 gigawatts, quase 70% da potência instalada da maior hidrelétrica do mundo, a Barragem das Três Gargantas, na província chinesa de Sichuan, ou mais de sete vezes a de Hoover, em Nevada, nos EUA.
De acordo com funcionários chineses, citados pelo portal, o JF-22 é capaz de realizar testes de diversos sistemas hipersônicos.