"Os testes de fogo do motor, que ainda não foi nomeado, com temperatura de funcionamento de cerca de 6000 graus [Celsius] nas câmaras de combustão, estão planejados para o início de 2016", declarou Solntsev em conversa com repórteres durante participação no penúltimo dia do Salão Aeroespacial Internacional MAKS 2015, em Zhukovsky, na região de Moscou.
Segundo o presidente da Energya, se os testes do próximo ano forem bem sucedidos, o revolucionário motor poderá ser utilizado em foguetes lançadores de classes leve, média e pesada.