“Os europeus estão convencidos de que o trecho mais curto e menos custoso é Porto Santos e Porto Ilo, e nós temos alguns estudos muito avançados”, disse o presidente, citado pelo jornal boliviano Los Tiempos.
Além disso, o presidente acrescentou que para realizar o projeto a Alemanha está disposta a lançar a produção de trilhos e vagões.
Empresa alemana presentará propuesta para tren bioceánico https://t.co/QouqpNBEnu
— Los Tiempos (@LosTiemposBol) 11 ноября 2015
O projeto, que liga os portos de Santos (Brasil) e Ilo (Peru) e passaria pela Bolívia, é “mais curta e menos caro” do que o proposto presidente peruano Ollanta Humala, incluindo Peru e Brasil e que deixa de fora a Bolívia. O plano peruano tem cerca de 5000 quilômetros e seria financiado pela China. A proposta boliviana abrange 3.750 quilômetros, segundo o Los Tiempos.