A publicação cita um guarda anônimo. Segundo ele, os diretores da fabricante não retornam as ligações, abandonado, assim, não somente o veículo, mas quem o protege também.
O ônibus revolucionário de 22 metros de comprimento possui algumas desvantagens, indicadas por especialistas. Uma delas é a altura da suspensão: 2,1 metros. Isso pode ser pouco para as ruas chinesas, onde é permitida a circulação de veículos de até 4,2 metros de altura.
O TEB bloqueia três pistas na rua onde está estacionado, provocando irritação dos motoristas.
De acordo com o jornal The Verge, o ônibus foi mostrado pela prima vez em 2010, durante a 19ª Exposição Internacional de Altas Tecnologias. De acordo com o autor do design do ônibus, Song Youzhou, cinco cidades firmaram acordo para execução do projeto piloto.
