Pilotos da Força Aérea vietnamita irão treinar em aviões russos?

Nela foram anunciados os planos para criação do Centro de Treinamento de Pilotos de Aviões Supersônicos.

Como um meio de instrução inicial para o Vietnã demonstra interesse por aviões de treino subsônicos modernos: o russo Yak-130 e o tcheco L-39 Next Generation. Assim, a que aviões eles devem dar preferência: russos ou tchecos? O candidato a doutor em Ciências Militares Makar Aksenenko expressou sua opinião em uma entrevista à Sputnik Vietnã.

"Houve um tempo em que o L-39… foi usado não apenas como um avião de treinamento, mas também como um avião de ataque leve. No entanto, o tempo sempre avança, aparece novo material aeronáutico, se alteram os programas de treinamento de pilotos da aviação de ataque e tática. Neste sentido, a aeronave L-39, mesmo na versão Next Generation, é uma ‘coisa do passado'. Ele é um monomotor, sua aviônica não tem semelhanças próximas com a aviônica de máquinas militares modernas como o Su-30, Su-35 ou MiG-35. Isso já não permite usar o L-39 como um veículo de transição para o treinamento de pilotos em aviões de combate."

O especialista assinala, que "a particularidade do Yak-130 é a possibilidade de ‘simulação' de diferentes tipos de aeronaves. Ao especificar as configurações desejadas, podemos em voo real… simular o comando de outra aeronave: um avião de ataque ou um caça. E, em seguida, os pilotos poderão fácil e rapidamente dominar a nova máquina de combate. Além disso, o Yak-130 pode ser equipado com uma grande variedade de armamento moderno. Isso permite ensinar um futuro piloto no mesmo aparelho não só a voar, mas também a desempenhar missões de combate. Considerando todos os pontos acima, o Yak-130 pode ser uma boa escolha para a parte vietnamita".

Surge a pergunta sobre a viabilidade de equipar o Centro de Treinamento de Pilotos de Aviões Supersônicos vietnamita com versões de treinamento dos modernos caças Su. O objetivo é claro: os jovens pilotos têm que ser incorporados nas unidades já preparados o máximo possível, capazes de proceder imediatamente ao desempenho total do serviço.

O especialista russo avalia esses planos da seguinte forma:

"Eu entendo o interesse dos especialistas vietnamitas na preparação de quadros aeronáuticos. Eles precisam de um avião o mais próximo possível pelas suas características às dos sistemas aeronáuticos supersônicos… No entanto, nesse mesmo Yak-130 (subsônico) russo é possível simular as características e particularidades do ‘comportamento' de um ‘avião supersônico'."

"Estas são as vantagens do aparelho de treinamento e de combate criado sobre uma base de elementos modernos! Sua capacidade é suficiente para preparar previamente um piloto para voar a velocidades supersônicas. Especialmente porque o "supersônico" é um modo de combate que mesmo em caças modernos é usado apenas esporadicamente. Além disso, deve ser tido em conta… o fator econômico: a minimização de custos", conclui.