De acordo com informações do Pentágono, o voo 293 com a rota Tóquio-Paris que levava 323 pessoas a bordo passou pelo mar do Japão (também conhecido como mar do Leste) menos de 10 minutos antes do míssil Hwasong-14 cair na região.
A companhia aérea informou que a zona de testes balísticos norte-coreanos “não interfere de forma alguma com as rotas da Air France” e que o voo do Boeing 777 correu “sem problemas”. Entretanto, a informação difere daquela informada pelo Pentágono.
“Esse míssil voou através do espaço aéreo ocupado usado por aviões comerciais”, disse o porta-voz do Pentágono, o capitão Jeff Davis, depois do teste anterior da Coreia do Norte com um ICBM, em 4 de julho.
“O míssil voou para o espaço, caiu na zona econômica exclusiva do Japão, e uma área que é usada por embarcações comerciais e de pesca. Tudo isso completamente descoordenado”, emendou Davis em sua explanação.
Para o ex-chefe do Conselho Nacional de Segurança dos Transportes (NTSB, na sigla em inglês), Mark Rosenker, os testes norte-coreanos “estão criando perigo para o espaço aéreo comercial”.
“Eu não acredito que o controle aéreo teria a capacidade de avisar um avião comercial que um míssil está voando em sua rota”, comentou, em entrevista à rede norte-americana CBS.
Existe a expectativa que Pyongyang conduza novos testes balísticos nas próximas semanas. De acordo com a inteligência dos EUA e da Coreia do Sul, é “provável” que o regime conduza ainda um novo teste nuclear – o que seria o sexto em sua história.
