"O modo mais prático de alterar a dinâmica do fluxo neutral no canal de descarga é a alteração do método de injeção de gás ou da morfologia geométrica do canal de descarga", explica Liqiu Wei, um dos autores do estudo publicado na revista Physics of Plasmas, citado pelo EurekaAlert.
14 de agosto 2017, 12:25
Graças ao software Comsol, os especialistas selecionaram uma construção do bocal de injeção que garante a densidade e alta homogeneidade do gás no canal de descarga, o que, por sua parte, permitiu aumentar o empuxo.
Os resultados do experimento realizado pelos investigadores confirmam a teoria inicial. Em particular, o impulso específico do motor foi aumentado em uns 53,5% quando a tensão de descarga estava dentro do intervalo 100-200 volts.
