Caça chinês J-15 agora é capaz de decolar e aterrissar de noite em porta-aviões

A Marinha chinesa, citada pela mídia local, qualificou a nova competência do caça como um "marco histórico" e "avanço significativo" na capacidade geral de ataque e defesa do país.

O analista militar Song Zhongping explicou que as manobras de decolagem e aterrissagem em porta-aviões são difíceis e perigosas mesmo durante o dia, já que o convés destes navios é muito menor do que a pista de um aeroporto. Além disso, as condições do mar e do clima podem dificultar ainda mais a tarefa.

"Durante combates noturnos, os porta-aviões tendem a reduzir sua iluminação, fazendo com que a decolagem e aterrissagem virem uma tarefa muito mais desafiadora para os pilotos", disse Zhongping.

Segundo o especialista, os conflitos militares não ocorrem apenas durante o dia, por isso "é muito importante considerar as operações noturnas nos preparativos para uma possível guerra".

As habilidades dos aviões de combate de decolar e aterrissar em quaisquer condições atmosféricas e a qualquer hora são uma indicação importante de que o porta-aviões desenvolveu capacidades completas de combate, sublinhou o analista chinês.

O J-15 levou cinco anos para evoluir de voos de testes para treinamento de pilotos para voos diurnos e, finalmente, noturnos. Comparado com outros países que possuem porta-aviões e praticaram a técnica durante décadas, a China precisou de muito pouco tempo, ressaltou Zhongping.

Além das manobras noturnas, os pilotos de J-15 realizaram recentemente exercícios com diversos mísseis.