Que detalhes exibem novas imagens do bombardeiro furtivo B-21 dos EUA?

© Foto / Domínio públicoEsboço do bombardeiro estratégico furtivo B-21 Raider
Esboço do bombardeiro estratégico furtivo B-21 Raider - Sputnik Brasil
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A Força Aérea dos EUA publicou recentemente várias imagens do bombardeiro furtivo B-21 Raider, que deverá substituir o B-2 e B-1B na frota aérea do país.

As imagens mostram o bombardeiro em hangares nas bases aéreas de Whiteman, Ellsworth e Dyess, que são as futuras bases do novo bombardeiro e que hoje abrigam os B-2 Spirit e os B-1 Lancer.

As imagens são pouco nítidas, contudo alguns detalhes da nova aeronave podem ser vistos e permitem tirar certas conclusões sobre como será o principal bombardeiro dos Estados Unidos.

© Foto / Northrop GrummanImagem conceitual do bombardeiro B-21 Raider na Base Aérea de Ellsworth
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Imagem conceitual do bombardeiro B-21 Raider na Base Aérea de Ellsworth

Apesar da sua grande semelhança com o já existente B-2, possivelmente a aeronave mais cara da história, o B-21 Raider demonstra também certas diferenças. Estre as mais evidentes são as suas dimensões e o peso, como prova um trem de aterrissagem menos robusto, com duas rodas em vez de quatro.

Este fato confirma os rumores que circulam entre os especialistas da aviação militar, de acordo com os quais o novo bombardeiro seria entre 40% ou 50% mais leve que B-2.

© AFP 2023 / HO/USAF Bombardeiros B-2 Spirit, B-1B e B-52 sobrevoando Afeganistão (foto do arquivo)
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Bombardeiros B-2 Spirit, B-1B e B-52 sobrevoando Afeganistão (foto do arquivo)
Outro aspecto diferente exibido nas imagens é o bordo de ataque do avião – a parte dianteira da asa, onde se concentra a maior pressão aerodinâmica. Neste caso, a área se estende por toda a aeronave. Ao contrário do B-2, com um bordo de ataque muito afiado, o B-21 Raider apresenta um design da asa mais arredondado, por isso o avançado bombardeiro não terá o "bico de falcão" característico do B-2, escreve The Aviationist.

Olhando com mais atenção para as imagens, se pode ver que as gôndolas dos motores do novo bombardeiro são mais próximas à cabine e que as entradas de ar têm uma forma diferente. Além disso, há diferenças na abertura dos compartimentos do trem de aterrissagem.

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