GAZ-64 foi criado uns meses antes do início da Grande Guerra pela Pátria, em março de 1941, e foi elaborado em um prazo recorde de 51 dias.
Entretanto, quando militares enfrentaram veículos norte-americanos, mais avançados, foi decidido aperfeiçoar o GAZ-64 e assim apareceu o GAZ-67.
Nos Estados Unidos ele foi apelidado de Ivan-Willys, mas no Exército Vermelho era conhecido como "bode". No fim da Segunda Guerra Mundial, o Ivan-Willys foi usado como veículo de comando e de reconhecimento, assim como para transporte de feridos.
