Durante a certificação, os aviões norte-americanos conduziram pousos e decolagens para verificar a capacidade do convés de voo do porta-aviões em operar com a aeronave de transporte tático e assalto dos EUA.
A Marinha italiana enfatizou a importância dos testes de voo do Osprey no convés do Cavour, fazendo com que a embarcação possa ser abastecida pelos aviões de decolagem vertical V-22 dos aliados norte-americanos.
A campanha conduzida pelo porta-aviões italiano ao largo da costa de Maryland, nos EUA, visa elevar a interoperabilidade entre a Marinha italiana e o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.
O MV-22B Osprey é a única aeronave tiltrotor de produção militar no mundo, além disso, é capaz de transportar até 24 fuzileiros e 9 toneladas de carga na parte interna ou 6,8 toneladas suspensas.
Concluding the Sea Trials for the certification of the new #F35B #JointStrikeFighter Program, the aircraft carrier #Cavour conducts take-off and landing training with a @USMC MV-22B Osprey.@theF35JPO @USNavy pic.twitter.com/QbX8pp8DfW
— Marina Militare (@ItalianNavy) April 12, 2021
Concluindo os testes no mar para a certificação do novo programa F-35B Joint Strike Fighter, o porta-aviões Cavour conduz treinamento de pouso e decolagem com um MV-22B Osprey do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA.
Recentemente, o Escritório Conjunto do Programa F-35 entregou à Marinha italiana a certificação dos caças furtivos Lockheed Martin F-35B II para operação segura no porta-aviões ITS Cavour.
Os caças F-35B, uma versão com capacidade de pouso e decolagem vertical (VTOL, na sigla em inglês), concluíram na sexta-feira (26) seus testes no mar de quatro semanas no oeste do oceano Atlântico, segundo o Escritório Conjunto do Programa F-35.
