https://noticiabrasil.net.br/20211217/programa-antartico-brasileiro-utiliza-pela-1-vez-aviao-kc-390-em-voo-de-apoio-logistico-fotos-20724999.html
Programa Antártico Brasileiro utiliza pela 1ª vez avião KC-390 em voo de apoio logístico (FOTOS)
Programa Antártico Brasileiro utiliza pela 1ª vez avião KC-390 em voo de apoio logístico (FOTOS)
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Entre os dias 13 e 15 e dezembro ocorreu o terceiro voo de apoio logístico à Operação Antártica XL, com o transporte de material e pessoal entre Brasil e Punta... 17.12.2021, Sputnik Brasil
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O Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR) utilizou pela primeira vez o avião KC-390 da Força Aérea Brasileira no apoio logístico.A aeronave contou com pesquisadores de sete projetos apoiados na primeira etapa da operação, bem como 16 componentes do grupo-base Polaris, que regressarão ao país após 13 meses na Estação Antártica Comandante Ferraz.A aeronave decolou da Base Aérea do Galeão com destino ao aeroporto de Punta Arenas, fazendo uma escala em Pelotas.O PROANTAR permite, desde 1982, ao Brasil realizar pesquisas científicas na Antártica, contando com pesquisadores coordenados pela Marinha do Brasil e Força Aérea Brasileira.O Brasil é o sétimo país mais próximo da Antártica e por isso sofre a influência direta dos fenômenos naturais que lá ocorrem. Sendo assim, é fundamental para o Brasil estudar a região antártica, origem de fenômenos naturais que atingem o território nacional.A entrada do Brasil no chamado Sistema do Tratado da Antártica (STA) abriu à comunidade científica nacional a oportunidade de participar em atividades que constituem as últimas grandes fronteiras da ciência internacional.Atualmente, 29 países são membros consultivos do STA, incluindo o Brasil, sendo que todos possuem estações de pesquisa no continente Antártico.
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Entre os dias 13 e 15 e dezembro ocorreu o terceiro voo de apoio logístico à Operação Antártica XL, com o transporte de material e pessoal entre Brasil e Punta Arenas, Chile.
O
Programa Antártico Brasileiro (PROANTAR) utilizou pela primeira vez o avião KC-390 da Força Aérea Brasileira no apoio logístico.
A aeronave contou com pesquisadores de sete projetos apoiados na primeira etapa da operação, bem como 16 componentes do grupo-base Polaris, que regressarão ao país após 13 meses na
Estação Antártica Comandante Ferraz.
A aeronave decolou da Base Aérea do Galeão com destino ao aeroporto de Punta Arenas, fazendo uma escala em Pelotas.
O
PROANTAR permite, desde 1982, ao Brasil realizar pesquisas científicas na Antártica, contando com pesquisadores coordenados pela Marinha do Brasil e Força Aérea Brasileira.
O Brasil é o sétimo país mais próximo da Antártica e por isso sofre a influência direta dos fenômenos naturais que lá ocorrem. Sendo assim, é fundamental para o Brasil estudar a região antártica, origem de fenômenos naturais que
atingem o território nacional.
A entrada do Brasil no chamado Sistema do Tratado da Antártica (STA) abriu à comunidade científica nacional a oportunidade de participar em atividades que constituem as últimas grandes fronteiras da ciência internacional.
Atualmente, 29 países são membros consultivos do STA, incluindo o Brasil, sendo que todos possuem estações de pesquisa no continente Antártico.