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Parlamento da UE demonstra preocupação com 'impacto severo' das sanções contra Rússia na aviação
Parlamento da UE demonstra preocupação com 'impacto severo' das sanções contra Rússia na aviação
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Por conta das fortes medidas econômicas aplicadas em Moscou junto ao fechamento do espaço aéreo da UE, tanto o transporte aéreo de mercadorias quanto o de... 03.05.2022, Sputnik Brasil
2022-05-03T14:19-0300
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Um projeto de proposta de resolução de dez páginas apresentado no Parlamento de Estrasburgo, na França, disse estar preocupado com o "severo impacto que o conflito [na Ucrânia] está tendo no setor de aviação quando se trata de custos operacionais, tornando tanto mercadorias quanto passageiros mais caros".A União Europeia proibiu as transportadoras aéreas russas de voarem em seu espaço aéreo em fevereiro, levando a Rússia a retaliar. O Parlamento disse que a combinação de sanções e proibições aéreas forçou as companhias aéreas do bloco europeu a suspenderem ou redirecionarem seus voos, tornando-os mais longos e mais caros.O fechamento mútuo do espaço aéreo e os limites aos sobrevoos na Ucrânia reduziram o tráfego aéreo de passageiros da UE em 9%. Moscou e Minsk também respondem por grande parte da produção global de titânio, metal-chave na fabricação de aeronaves, que ameaça a oferta no curto prazo.O Ministério dos Transportes da Rússia alertou as companhias aéreas russas contra voos internacionais, dizendo que sua frota aérea poderia ser apreendida. Estima-se que 1.140 aviões alugados de empresas estrangeiras foram registrados novamente na Rússia em 25 de abril.
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Parlamento da UE demonstra preocupação com 'impacto severo' das sanções contra Rússia na aviação
14:19 03.05.2022 (atualizado: 18:08 03.05.2022) Por conta das fortes medidas econômicas aplicadas em Moscou junto ao fechamento do espaço aéreo da UE, tanto o transporte aéreo de mercadorias quanto o de passageiros estão sofrendo elevação nos preços, além de causar alto custo extras às companhias.
Um projeto de proposta de resolução de dez páginas apresentado no Parlamento de Estrasburgo, na França, disse estar preocupado com o "severo impacto que o conflito [na Ucrânia] está tendo no setor de aviação quando se trata de custos operacionais, tornando tanto mercadorias quanto passageiros mais caros".
"As extensões máximas de rota necessárias para que as aeronaves evitem o espaço aéreo russo e belarusso variam entre três e quatro horas em cada sentido, levando a problemas de reabastecimento [paradas extras, portanto, custos extras] e mais horas de trabalho da tripulação do que as previstas na regulamentação da UE", diz o texto.
A União Europeia
proibiu as transportadoras aéreas russas de voarem em seu espaço aéreo em fevereiro, levando a Rússia a retaliar. O Parlamento disse que a
combinação de sanções e proibições aéreas forçou as companhias aéreas do bloco europeu a suspenderem ou redirecionarem seus voos,
tornando-os mais longos e mais caros.
O fechamento
mútuo do espaço aéreo e os limites aos sobrevoos na Ucrânia reduziram o tráfego aéreo de passageiros
da UE em 9%.
Moscou e
Minsk também respondem por grande parte da produção
global de titânio, metal-chave na fabricação de aeronaves, que ameaça a oferta no curto prazo.
O Ministério dos Transportes da Rússia alertou as companhias aéreas russas contra voos internacionais, dizendo que sua frota aérea poderia ser apreendida. Estima-se que 1.140 aviões alugados de empresas estrangeiras foram registrados novamente na Rússia em 25 de abril.
