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Com déficit de eletricidade, ucranianos usam baterias de carros Tesla para abastecimento
Com déficit de eletricidade, ucranianos usam baterias de carros Tesla para abastecimento
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Em uma pequena garagem nos arredores de Kiev, um grupo de mecânicos se debruçava sobre a carcaça de um velho Tesla destruído, retirando suas peças. Mas, em vez... 25.07.2024, Sputnik Brasil
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O trabalho desses mecânicos — que pode transformar um único Tesla descartado em uma dúzia de sistemas de baterias residenciais — é uma das inúmeras maneiras pelas quais as empresas ucranianas estão respondendo aos apagões regulares que o país enfrenta desde que a Rússia lançou uma série de ataques à sua rede elétrica no início deste ano.As empresas, ressalta a mídia, foram forçadas a se adaptar. Em Kiev, geradores a diesel estacionados do lado de fora de lojas e cafés entram em ação assim que a energia acaba, e muitas famílias na capital conectam seus aparelhos a sistemas de bateria recarregável em casa.O ucraniano Aleksandr Bentsa percebeu que tinha uma solução potencial em mãos. Durante anos, o empresário vinha comprando Teslas batidos em leilões de seguros nos EUA e importando-os para a Ucrânia, onde seus mecânicos restauravam e revendiam os carros.Quando os apagões mais severos começaram na primavera europeia, ele entendeu que havia um novo uso para seu ofício. Bentsa encontrou eletricistas capazes de fazer o trabalho perigoso de esculpir baterias Tesla recuperadas em múltiplos sistemas recarregáveis.Cada sistema assim produzido tem uma capacidade de 5 quilowatts-hora, o suficiente para fazer funcionar as luzes e equipamentos elétricos — mas não o aquecimento elétrico, que consome muita energia — em um apartamento normal de Kiev por dez horas.Alguns ele vende sem margem para o Exército, mas a maioria de seus clientes são civis, escreve a mídia. A demanda foi de quase zero para as alturas nos últimos dois meses, e Bentsa espera que ela aumente conforme o inverno se aproxima."O que vemos agora é apenas um pedacinho do pedacinho. O que veremos no inverno será um problema muito grande", disse.Antes do começo da operação, a Ucrânia podia produzir cerca de 55 gigawatts de eletricidade. Essa capacidade agora caiu abaixo de 20 GW, diz o Financial Times.Moscou começou a bombardear com mais intensidade a rede elétrica da Ucrânia após seguidos ataques ucranianos a refinarias russas.
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Com déficit de eletricidade, ucranianos usam baterias de carros Tesla para abastecimento
12:35 25.07.2024 (atualizado: 16:17 25.07.2024) Em uma pequena garagem nos arredores de Kiev, um grupo de mecânicos se debruçava sobre a carcaça de um velho Tesla destruído, retirando suas peças. Mas, em vez de tentar consertar o carro, os homens estavam ocupados extraindo sua bateria, esperando usá-la para abastecer empresas e residências locais, relata o Financial Times.
O trabalho desses mecânicos —
que pode transformar um único Tesla descartado em uma dúzia de sistemas de baterias residenciais — é uma das inúmeras maneiras pelas quais as empresas ucranianas estão respondendo aos
apagões regulares que o país enfrenta desde que a Rússia lançou uma série de ataques à sua rede elétrica no início deste ano.
As empresas,
ressalta a mídia, foram forçadas a se adaptar. Em Kiev, geradores a diesel estacionados do lado de fora de lojas e cafés entram em ação assim que a energia acaba, e muitas famílias na capital conectam seus aparelhos a
sistemas de bateria recarregável em casa.
O ucraniano Aleksandr Bentsa percebeu que tinha uma solução potencial em mãos. Durante anos, o empresário vinha comprando Teslas batidos em leilões de seguros nos EUA e importando-os para a Ucrânia, onde seus mecânicos restauravam e revendiam os carros.
Quando os apagões mais
severos começaram na primavera europeia, ele entendeu que havia um novo uso para seu ofício. Bentsa encontrou eletricistas capazes de fazer o trabalho perigoso de esculpir baterias Tesla recuperadas em múltiplos sistemas recarregáveis.
"Um Tesla antigo, incluindo o custo de entrega, custará quase US$ 10 mil [R$ 56,4 mil]. E você pode transformar isso em 12 baterias e também vender as peças", disse o ucraniano que batizou sua marca de Ukrainian Autonomous Systems.
Cada sistema assim produzido tem uma capacidade de
5 quilowatts-hora, o suficiente para fazer funcionar as luzes e equipamentos elétricos — mas não o aquecimento elétrico, que consome muita energia —
em um apartamento normal de Kiev por dez horas.
Alguns ele vende sem margem para o Exército, mas a maioria de seus clientes são civis, escreve a mídia. A demanda foi de quase zero para as alturas nos últimos dois meses, e Bentsa espera que ela aumente conforme o inverno se aproxima.
"O que vemos agora é apenas um pedacinho do pedacinho. O que veremos no inverno será um problema muito grande", disse.
O pai de Bentsa foi um passo além do filho e conectou toda a sua casa nos subúrbios de Kiev diretamente a um Tesla estacionado no quintal. É um carro com capacidade de bateria de 100 kw/h. "Você pode manter uma casa inteira funcionando com isso por uma semana", disse Bentsa.
Antes do começo da operação, a Ucrânia podia produzir cerca de 55 gigawatts de eletricidade. Essa capacidade agora caiu abaixo de 20 GW, diz o Financial Times.
Moscou começou a bombardear com mais intensidade a rede elétrica da Ucrânia após seguidos
ataques ucranianos a refinarias russas.
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