Marinha dos EUA falha programa-chave de modernização dos cruzadores de mísseis de R$ 22,2 bilhões
© AP Photo / Marinha dos EUA
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Conforme uma comissão especial do governo norte-americano, a Marinha dos EUA não conseguiu modernizar navios da frota que não fossem das classes de porta-aviões e cruzadores da classe Ticonderoga e gastou US$ 3,7 bilhões (cerca de R$ 22,2 bilhões) sem alcançar resultados.
Enviado à reserva
O Congresso atribuiu US$ 3,7 bilhões (cerca de R$ 22,2 bilhões) com o objetivo de modernizar sete cruzadores em 2015. Porém, cada vez aconteceram novas dificuldades. No final, decidiram anular quatro navios. Conforme os dados do Tribunal de Contas dos EUA, nessa altura já tinham sido gastos US$ 1,84 bilhão (cerca de R$ 11 bilhões) com os navíos seguintes:
CG-66 Hue City de 33 anos – US$ 161 milhões (cerca de R$ 966 milhões);
CG-68 Anzio de 32 anos – US$ 250, 5 milhões (cerca de R$ 1,5 bilhão);
CG-63 de 33 anos – US$ 678,5 milhões (cerca de R$ 4 bilhões);
CG-69 Vicksburg de 32 anos – US$ 745 milhões (cerca de R$ 4,5 bilhões).
Os primeiros dois foram desativados em 2022, os outros – neste ano. O mais provável é que sejam desmantelados para obter peças sobresselentes para os navios ainda ativos.
O Pentágono explicou que as razões desta situação são:
O Pentágono explicou que as razões desta situação são:
Perturbação das cadeias de produção devido à COVID-19 pandêmica;
Base de reparação naval obsoleta;
Falta de especialistas qualificados.
Pois, a comissão especial apresentou as recomendações ao comando da Marinha norte-americana que inclui:
Planejamento dos programas de modernização mais detalhadamente;
Importância de realização da análise completa das dificuldades e falhas que o comando encontrou para não as repetir novamente;
Projetação do impacto do descomissionamento de três cruzadores modernizados em 2026-2027 e encontrar substitutos;
Repensamento da abordagem geral da Marinha e do setor em relação à qualidade dos reparos navais.
Cruzador para substituição
De 27 cruzadores da classe Ticonderoga, comissionados entre 1983 e 1994, nove estão agora em serviço. Este ano, cinco navios foram colocados em reserva. Washington estava discutindo a possibilidade de estender o tempo de vida útil para 52 anos.
O cruzador de mísseis guiados da classe Ticonderoga, o USS Antietam, navega no mar do Sul da China, 6 de março de 2016.
© AP Photo / MC2 Marcus Stanley
No entanto, Brian Clark, analista do Centro de Avaliações Estratégicas e Orçamentárias da Marinha dos EUA, está convencido de que isso não é suficiente para a guerra moderna no mar.
"O Ticonderoga de 50 anos com armas da idade respectiva não é capaz de realizar missões de combate com a mesma eficácia dos navios modernos, pois podem ser encomendados novos navios com um deslocamento menor, mas com praticamente as mesmas qualidades de combate", afirmou.
Um substituto para o Ticonderoga já foi encontrado e esse é Arleigh Burke da nova série Flight III – o DDG-125 Jack Lucas. É verdade que navios desse tipo são inferiores em poder de fogo de mísseis, porém a manutenção é muito mais barata. Além disso, há espaço suficiente para postos de comando da força aérea e da defesa antiaérea, que tradicionalmente eram localizados em cruzadores.
O destróier de mísseis guiados da classe Arleigh Burke da Marinha dos EUA, USS Sampson (DDG 102), realizou um trânsito de rotina no Estreito de Taiwan na terça-feira, 26 de abril de 2022
© AP Photo / Mídia Associada
Ficando para trás no tempo
Os Ticonderogas têm sido a principal força de ataque da frota de superfície dos EUA por quase três décadas. O principal trunfo de ataque são 122 células de lançamento vertical universal Mk41 para uma ampla gama de munições: mísseis antiaéreos padrão SM-2, SM-3, SM-6 e ESSM, mísseis antissubmarino ASROC e mísseis de cruzeiro Tomahawk.
O armamento antinavio é representado por oito lançadores de mísseis Harpoon e o armamento de torpedos por dois tubos triplos de 324 mm. As tarefas de defesa antiaérea aproximada são realizadas por canhões antiaéreos Phalanx de 20 mm. Além disso, há duas peças de artilharia Mk45 de 127 mm.
Militares ao lado de mísseis antinavio Harpoon A-84 dos EUA e mísseis ar-ar AIM-120 e AIM-9 preparados para exercícios de carregamento de armas em frente a um caça F-16V dos EUA na Base Aérea de Hualien, no condado de Hualien, no sudeste de Taiwan, 17 de agosto de 2022
© AP Photo / Johnson Lai
A tripulação é de 387 pessoas, incluindo 33 oficiais. Velocidade – 30 nós, autonomia – até
5.300 km. O Ticonderoga é um navio de guerra versátil. Pode atuar de forma independente e como parte de um grupo de ataque de porta-aviões para atingir alvos terrestres e marítimos.
5.300 km. O Ticonderoga é um navio de guerra versátil. Pode atuar de forma independente e como parte de um grupo de ataque de porta-aviões para atingir alvos terrestres e marítimos.
Além dos americanos, somente a Rússia tem navios desse tipo. A Marinha russa tem dois cruzadores de mísseis pesados movidos a energia nuclear do Projeto 1144 Orlan (um deles está sendo modernizado) e dois do Projeto 1164 Atlant. Tanto o Ocidente quanto o Oriente dependem agora de plataformas de ataque pequenas e de baixo perfil. E os belos e poderosos cruzadores logo entrarão para a história, incapazes de acompanhar o pensamento militar.
