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Cooperação internacional em ação: empresa russa finaliza digitalização do trecho da ferrovia que liga Azerbaijão e Geórgia
Cooperação internacional em ação: empresa russa finaliza digitalização do trecho da ferrovia que liga Azerbaijão e Geórgia
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No Azerbaijão, especialistas da holding de construção russa equiparam com automação moderna o trecho ferroviário Ujar-Hajiqabul, concluindo assim a... 26.08.2025, Sputnik Brasil
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Segundo a empresa estatal russa Natsproektstroi, o projeto é um exemplo bem-sucedido da cooperação internacional, que cria um ecossistema com parceiros locais e empregos.O trecho de 122 km de extensão não era modernizado há mais de 40 anos, mas agora a digitalização permitirá aumentar a velocidade dos trens em 40 km/h e reduzir intervalos em 2,5 vezes, aprimorando a segurança do tráfego.Agora, os despachantes das estações poderão remotamente, através de um computador, alterar as agulhas e semáforos, definir rotas, controlar os parâmetros dos dispositivos e identificar atempadamente as condições de pré-falha do equipamento.O novo sistema controlará o funcionamento de seis estações, 19 passagens em nível e mais de 120 aparelhos de mudança de via. O fabricante do sistema é a empresa azerbaijana Rail Trans Service, e o desenvolvimento baseia-se em soluções digitais russas da empresa Natsproektstroi.Desde 2019, as empresas da Natsproektstroi transferiram para o modo de controle digital 711 agulhas e 27 estações.
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Cooperação internacional em ação: empresa russa finaliza digitalização do trecho da ferrovia que liga Azerbaijão e Geórgia
06:53 26.08.2025 (atualizado: 07:39 26.08.2025) No Azerbaijão, especialistas da holding de construção russa equiparam com automação moderna o trecho ferroviário Ujar-Hajiqabul, concluindo assim a digitalização do controle do tráfego ferroviário em parte do corredor de transporte internacional entre o Azerbaijão e a Geórgia.
Segundo a empresa estatal russa Natsproektstroi, o projeto é um exemplo bem-sucedido da cooperação internacional, que cria um ecossistema com parceiros locais e empregos.
O trecho de 122 km de extensão não era modernizado há mais de 40 anos, mas agora a digitalização permitirá aumentar a velocidade dos trens em 40 km/h e reduzir intervalos em 2,5 vezes, aprimorando a segurança do tráfego.
Agora, os despachantes das estações poderão remotamente, através de um computador, alterar as agulhas e semáforos, definir rotas, controlar os parâmetros dos dispositivos e identificar atempadamente as condições de pré-falha do equipamento.
O novo sistema controlará o funcionamento de seis estações, 19 passagens em nível e mais de 120 aparelhos de mudança de via. O fabricante do sistema é a empresa azerbaijana Rail Trans Service, e o desenvolvimento baseia-se em soluções digitais russas da empresa Natsproektstroi.
Desde 2019, as empresas da Natsproektstroi transferiram para o modo de controle digital 711 agulhas e 27 estações.
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