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Mídia: tarifas de Washington provocaram um ano difícil para a indústria automobilística dos EUA
Mídia: tarifas de Washington provocaram um ano difícil para a indústria automobilística dos EUA
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O setor automobilístico dos EUA, que contribui com quase 5% do produto interno bruto (PIB) do país, enfrenta dificuldades decorrentes da guerra tarifária... 20.10.2025, Sputnik Brasil
2025-10-20T06:55-0300
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A indústria automobilística está passando por um ano difícil devido a uma série de problemas consecutivos na cadeia de suprimentos global, observa o The Wall Street Journal.As linhas de montagem de grandes fabricantes, como Jeep e Ford, interromperam recentemente a produção em várias fábricas em Michigan e Kentucky, deixando milhares de trabalhadores dependentes de seguro-desemprego. A causa imediata dessas interrupções é a escassez de alumínio, um insumo essencial para a indústria.Essa situação mais uma vez coloca em evidência a vasta e complexa rede global de suprimentos, algo não visto com tanta intensidade desde a grave escassez de chips semicondutores no início da década de 2020, causada pela pandemia de COVID-19.Agora, o jornal aponta que o motivo da escassez de alumínio é a política tarifária de importação da Casa Branca, visto que os EUA produzem muito pouco do metal.Embora os executivos do setor tenham aprendido as lições da crise dos semicondutores, buscando evitar a dependência excessiva de um único fornecedor, a indústria agora enfrenta um fenômeno incomum: o bloqueio simultâneo do fornecimento de múltiplos componentes. Materiais como minerais de terras raras, alumínio e os próprios semicondutores estão enfrentando dificuldades ao mesmo tempo.Essa confluência de problemas, que também inclui um incêndio em uma fábrica de alumínio no início de outubro, é considerada pela publicação um desafio sem precedentes e extremamente difícil de gerenciar para os fabricantes. A crise de fornecimento se soma aos enormes obstáculos financeiros que o setor já enfrentava, decorrentes de bilhões de dólares em pagamentos de tarifas e uma mudança custosa na estratégia em relação aos veículos elétricos (VEs).As empresas norte-americanas foram forçadas a calcular e reajustar onde e quais veículos podem produzir após a imposição de tarifas elevadas de 25% sobre peças e veículos importados, o que causou paralisações imediatas na produção. No nível da indústria, o custo dessas tarifas ultrapassa US$ 12 bilhões (mais de R$ 64,8 bilhões).Diante desse cenário, a mídia alerta que as perspectivas para as empresas do setor nos EUA não são animadoras. Especialistas esperam que a produção e as vendas totais de automóveis diminuam no ano que vem devido à alta carga tarifária sobre os fabricantes e ao preço médio dos veículos, que permanece alto em torno de US$ 50.000 (R$ 270.253).
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Mídia: tarifas de Washington provocaram um ano difícil para a indústria automobilística dos EUA
O setor automobilístico dos EUA, que contribui com quase 5% do produto interno bruto (PIB) do país, enfrenta dificuldades decorrentes da guerra tarifária lançada por Washington, de acordo com a mídia norte-americana.
A
indústria automobilística está passando por um ano difícil devido a uma
série de problemas consecutivos na cadeia de suprimentos global,
observa o The Wall Street Journal.
As linhas de montagem de grandes fabricantes, como Jeep e Ford,
interromperam recentemente a produção em várias fábricas em Michigan e Kentucky, deixando milhares de trabalhadores dependentes de seguro-desemprego. A causa imediata dessas interrupções é a
escassez de alumínio, um insumo essencial para a indústria.
Essa situação mais uma vez coloca em evidência a vasta e complexa rede global de suprimentos,
algo não visto com tanta intensidade desde a
grave escassez de chips semicondutores no início da década de 2020, causada pela pandemia de COVID-19.
Agora, o jornal aponta que o motivo da escassez de alumínio é a política tarifária de importação da Casa Branca, visto que os EUA produzem muito pouco do metal.
Embora os executivos do setor tenham aprendido as lições da crise dos semicondutores, buscando evitar a dependência excessiva de um único fornecedor, a indústria agora enfrenta um fenômeno incomum: o bloqueio simultâneo do
fornecimento de múltiplos componentes. Materiais como minerais de terras raras, alumínio e os próprios semicondutores
estão enfrentando dificuldades ao mesmo tempo.
Essa confluência de problemas, que também inclui um incêndio em uma fábrica de alumínio no início de outubro, é considerada pela publicação um desafio sem precedentes e extremamente difícil de gerenciar para os fabricantes. A crise de fornecimento se
soma aos enormes obstáculos financeiros que o setor já enfrentava, decorrentes de bilhões de dólares em pagamentos de tarifas e uma mudança custosa na estratégia em relação aos
veículos elétricos (VEs).
As empresas norte-americanas foram forçadas a calcular e reajustar onde e quais veículos podem produzir após a
imposição de tarifas elevadas de 25% sobre peças e veículos importados, o que causou
paralisações imediatas na produção. No nível da indústria, o custo dessas tarifas ultrapassa US$ 12 bilhões (mais de R$ 64,8 bilhões).
Diante desse cenário, a mídia alerta que as perspectivas para as empresas do setor nos EUA não são animadoras. Especialistas esperam que a produção e as vendas totais de automóveis diminuam no ano que vem devido à alta carga tarifária sobre os fabricantes e ao preço médio dos veículos, que permanece alto em torno de US$ 50.000 (R$ 270.253).
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