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Empresa sul-coreana anuncia prontidão para fabricar submarinos nucleares dos EUA
Empresa sul-coreana anuncia prontidão para fabricar submarinos nucleares dos EUA
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O conglomerado de defesa sul-coreano Hanwha Group afirmou ter capacidade para construir submarinos nucleares para a Marinha dos EUA em seu estaleiro na... 25.12.2025, Sputnik Brasil
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A empresa reforça que prepara mão de obra, tecnologia e infraestrutura para integrar os planos anunciados por Washington de ampliar sua frota naval.A empresa pode construir diversos tipos de submarinos nucleares, não se limitando a um modelo específico, afirmou Andersen, acrescentando que a empresa está atualmente expandindo sua equipe nos EUA, incluindo a contratação de especialistas com experiência em projeto e construção de submarinos nucleares da classe Virginia, fabricados na Coreia do Sul.Em relação ao possível cronograma para a construção de submarinos nucleares para a Marinha dos EUA, o diretor observou que isso dependerá em grande parte da futura cooperação entre os governos sul-coreano e norte-americano. No entanto, o estaleiro Hanwha Philly não construirá submarinos nucleares para a Coreia do Sul.Na terça-feira (23), o presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou a criação de uma "nova frota dourada" para o país, que inclui planos para a construção de dois, e futuramente dez, navios de guerra de nova classe, bem como 15 novos submarinos. Segundo o presidente, os navios de guerra da nova classe Trump para a Marinha dos EUA serão construídos em cooperação com o Grupo Hanwha.
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Empresa sul-coreana anuncia prontidão para fabricar submarinos nucleares dos EUA
08:41 25.12.2025 (atualizado: 11:13 25.12.2025) O conglomerado de defesa sul-coreano Hanwha Group afirmou ter capacidade para construir submarinos nucleares para a Marinha dos EUA em seu estaleiro na Filadélfia, já em expansão, afirmou nesta quinta-feira (25) o diretor do setor institucional de construção naval da Hanwha Defense USA, Tom Andersen.
A empresa reforça que prepara mão de obra, tecnologia e infraestrutura para integrar os planos anunciados por Washington de ampliar sua frota naval.
"O estaleiro Hanwha Philly Shipyard Inc. possui pontos fortes essenciais para tornar realidade a produção conjunta de submarinos de propulsão nuclear com a Coreia, o aliado mais forte dos Estados Unidos [...]. Estamos expandindo nossa força de trabalho, aprimorando a eficiência da produção, investindo em instalações e trabalhando na transferência de melhores práticas e tecnologia de estaleiros coreanos", disse Andersen, segundo o jornal Chosun Biz, no estaleiro Hanwha Philly Shipyard, na Filadélfia.
A
empresa pode construir diversos tipos de submarinos nucleares, não se limitando a um modelo específico, afirmou Andersen, acrescentando que a empresa está atualmente
expandindo sua equipe nos EUA, incluindo a contratação de especialistas com experiência em projeto e construção de submarinos nucleares da classe Virginia, fabricados na Coreia do Sul.
Em relação ao possível cronograma para a construção de submarinos nucleares para a Marinha dos EUA, o diretor observou que isso
dependerá em grande parte da futura cooperação entre os governos sul-coreano e norte-americano. No entanto, o estaleiro Hanwha Philly
não construirá submarinos nucleares para a Coreia do Sul.
Na terça-feira (23), o presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou a criação de uma "
nova frota dourada" para o país, que
inclui planos para a construção de dois, e futuramente dez, navios de guerra de nova classe, bem como 15 novos submarinos. Segundo o presidente, os navios de guerra da nova classe Trump para a Marinha dos EUA serão construídos em cooperação com o Grupo Hanwha.
O Grupo Hanwha adquiriu o estaleiro Hanwha Philly, na Filadélfia, em 2024, para entrar no mercado de construção naval dos EUA. Tornou-se o primeiro estaleiro norte-americano adquirido por uma empresa sul-coreana. Em agosto, o conglomerado sul-coreano anunciou um investimento adicional de US$ 5 bilhões (cerca de R$ 27,6 bilhões) no estaleiro Hanwha Philly e planos para aumentar a capacidade de produção anual do estaleiro de 1-1,5 navio para 20, embora sem especificar um cronograma para atingir essa meta.
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