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Petro defende renovação de frota da Força Aérea Colombiana após queda de aeronave doada pelos EUA

© MiPutumayo via Associated PressPopulares em volta do avião militar C-130 Hércules, após queda da aeronave. Sul da Colômbia, 23 de março de 2026
Populares em volta do avião militar C-130 Hércules, após queda da aeronave. Sul da Colômbia, 23 de março de 2026 - Sputnik Brasil, 1920, 24.03.2026
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Após a queda de um avião militar C-130 Hércules no sul da Colômbia, que deixou 69 mortos e 57 feridos, o presidente Gustavo Petro intensificou nesta terça-feira (24) as críticas à gestão anterior e reforçou a necessidade de modernizar a frota da Força Aérea Colombiana (FAC).
A aeronave foi incorporada à frota colombiana em 2020, após ser doada pelos Estados Unidos. Por conta da carência de cargueiros, o C-130 foi encaminhado à FAC para substituir versões ainda mais antigas do modelo.
Em meio às investigações sobre as causas do acidente, Petro questionou decisões tomadas durante o governo de Iván Duque, como a incorporação de aeronaves com décadas de uso e os altos custos de manutenção associados. Para o presidente, esse tipo de escolha contribuiu para o atual cenário operacional das Forças Armadas.

"Os custos de manutenção são maiores do que os de um avião novo. E quanto valem as vidas perdidas?", afirmou na rede social X, ao criticar a dependência de equipamentos antigos.

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A avaliação do governo é de que o desgaste estrutural da frota não é recente, mas resultado de anos de adiamento de investimentos e de decisões que priorizaram soluções de curto prazo. Nesse contexto, Petro voltou a defender a substituição progressiva dos cargueiros Hércules e de outros meios considerados defasados.
O presidente também afirma que já solicitou a elaboração de projetos para renovar aeronaves, helicópteros e armamentos, mas que os processos não avançaram por conta de entraves burocráticos internos.
O governo colombiano negocia desde o ano passado com a Embraer a aquisição de unidades do KC-390, aeronave mais moderna e com maior capacidade de carga, mas as tratativas ainda não foram concluídas.
Além disso, Bogotá chegou a fechar acordo com a empresa sueca Saab para a entrega de 17 caças Gripen, que estão sendo produzidos no Brasil ao longo dos próximos cinco anos, em substituição aos modelos israelenses Kfir.
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