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Caça russo MiG-31 pode atingir ativos vitais da OTAN com radar poderoso, diz revista

© Sputnik / Andrei Stanavov / Acessar o banco de imagensO caça russo MiG-31K equipado com míssil hipersônico Kinzhal
O caça russo MiG-31K equipado com míssil hipersônico Kinzhal - Sputnik Brasil, 1920, 27.06.2026
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Com alcance ampliado, a maior velocidade de cruzeiro do mundo, de quase Mach 2,3, e radar tático com mais de três vezes o tamanho dos maiores radares encontrados em caças ocidentais, o MiG-31 é uma aeronave excepcionalmente formidável, escreve uma revista estadunidense.
A revista salienta que a imensa potência do caça foi aproveitada especificamente no projeto do radar, para sobrecarregar e penetrar nas contramedidas de guerra eletrônica e ultrapassá-las.

"O excepcional desempenho do MiG-31BM foi demonstrado no teatro ucraniano, em particular devido ao seu poderoso radar, que permite que ele atinja aeronaves inimigas em alcances extremos usando mísseis ar-ar R-37M de 400 quilômetros de alcance, sem o apoio de outros ativos, como radares terrestres ou sistemas aéreos de alerta precoce e controle", detalha o texto.

Segundo a matéria, graças a suas velocidades de cruzeiro consideravelmente mais altas e a suas altitudes operacionais, o MiG-31 transfere uma energia de lançamento substancialmente maior aos seus mísseis do que quando o mesmo armamento é disparado de plataformas mais baixas e lentas, como o Su-35.
Caça russo da quinta geração Su-57  - Sputnik Brasil, 1920, 05.06.2026
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Dentro do inventário da Rússia, esse interceptor é classificado como um dos principais combatentes ar-ar, superado em capacidade apenas pelo caça Su-57 de quinta geração, observa a reportagem.
Além disso, sua capacidade de engajar aeronaves de apoio de alto valor, incluindo petroleiros e plataformas de radar terrestres ou sistemas aéreos de alerta precoce e controle, muito além da cobertura protetora de seus caças de escolta, é considerada especialmente crítica, dada a profunda dependência operacional dos membros da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) em tais ativos, conclui a publicação.
Anteriormente, um veículo da mídia ocidental informou que o primeiro voo da aeronave de combate e treinamento leve russa Yak-130M abre o caminho para sua esperada aquisição em larga escala, prevista para entrar em serviço com a Força Aeroespacial russa e vários operadores estrangeiros a partir do início da década de 2030.
Segundo a publicação, com um moderno radar, aviônica atualizada e compatibilidade com novas munições ar-ar e ar-superfície, o Yak-130M representa um grande salto de sofisticação em relação ao Yak-130 padrão. Essas melhorias se destacam como seus principais avanços.
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