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Crise em Ormuz coloca a infraestrutura logística da Rússia em evidência
Crise em Ormuz coloca a infraestrutura logística da Rússia em evidência
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Chefe de associação de exportadores e importadores diz que a situação atual no estreito de Ormuz criou uma série de vantagens estratégicas, que colocaram a... 22.09.2026, Sputnik Brasil
2026-09-22T15:15-0300
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A mudança global nas rotas logísticas devido à crise no estreito de Ormuz está colocando a infraestrutura russa em destaque: a Rota Marítima do Norte e o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul estão ficando cada vez mais movimentados, disse Artur Leer, presidente da Associação de Exportadores e Importadores (AEI), à Sputnik."A crise em torno do estreito de Ormuz, que já dura seis meses, demonstrou claramente a fragilidade das cadeias de abastecimento tradicionais e a falta de visão de se depender de uma única rota logística", disse Leer à margem do evento de networking do AEI "Seis meses depois: o bloqueio do estreito de Ormuz – como as estratégias comerciais estão mudando".O conflito no Oriente Médio, acrescentou Leer, mostrou que mesmo rotas comerciais internacionais já estabelecidas podem ser rapidamente alteradas por fatores externos, exigindo rápida reestruturação dos processos.Para a Rússia, disse ele, "a situação atual cria uma série de vantagens estratégicas", colocando o país em uma posição bastante vantajosa."Além disso, a mudança global nas rotas logísticas está colocando a infraestrutura russa em destaque: a Rota Marítima do Norte e o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul estão sendo cada vez mais utilizados. Nossa localização geográfica privilegiada e o potencial de nossos recursos permitem que o governo e as empresas atraiam cada vez mais parceiros estrangeiros para usar nossos portos e instalações de trânsito nacionais", concluiu o presidente da AEI.
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Crise em Ormuz coloca a infraestrutura logística da Rússia em evidência
15:15 22.09.2026 (atualizado: 18:31 22.09.2026) Chefe de associação de exportadores e importadores diz que a situação atual no estreito de Ormuz criou uma série de vantagens estratégicas, que colocaram a Rússia em uma posição bastante vantajosa.
A mudança global nas rotas logísticas devido à
crise no estreito de Ormuz está colocando a infraestrutura russa em destaque: a Rota Marítima do Norte e o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul estão ficando cada vez mais movimentados, disse Artur Leer, presidente da Associação de Exportadores e Importadores (AEI), à
Sputnik.
"A crise em torno do estreito de Ormuz, que já dura seis meses, demonstrou claramente a fragilidade das cadeias de abastecimento tradicionais e a falta de visão de se depender de uma única rota logística", disse Leer à margem do evento de networking do AEI "Seis meses depois: o bloqueio do estreito de Ormuz – como as estratégias comerciais estão mudando".
O conflito no Oriente Médio, acrescentou Leer, mostrou que mesmo
rotas comerciais internacionais já estabelecidas podem ser rapidamente alteradas por fatores externos,
exigindo rápida reestruturação dos processos.
Para a Rússia, disse ele,
"a situação atual cria uma série de vantagens estratégicas", colocando o país em uma
posição bastante vantajosa.
"A manutenção de parcerias e a implementação rigorosa de acordos reforçaram o status da Rússia como um fornecedor confiável e estável, ocupando uma parcela cada vez maior do mercado global, enquanto o aumento dos preços proporciona receita orçamentária adicional", enfatizou a fonte da agência.
"Além disso, a mudança global nas rotas logísticas está colocando a infraestrutura russa em destaque: a Rota Marítima do Norte e o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul estão sendo cada vez mais utilizados. Nossa localização geográfica privilegiada e o potencial de nossos recursos permitem que o governo e as empresas atraiam cada vez mais parceiros estrangeiros para usar nossos portos e instalações de trânsito nacionais", concluiu o presidente da AEI.
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