A aeronave, fabricada pela empresa Leonardo, caiu no topo do monte Legnone, na província de Lecco, ao norte da Itália. O M-346 havia decolado da planta da fabricante, em Venegono.
No momento do acidente, o avião estava realizando um voo de testes em espaço aéreo restrito. Os dois pilotos conseguiram ejetar, porém o instrutor britânico Dave Ashley, de 50 anos, foi encontrado morto no local.
O outro tripulante, o italiano Giampaolo Goattin, 53 anos, foi resgatado de helicóptero com politraumatismo e levado para um hospital da região.
Segundo o jornal italiano Corriere della Sera, a aeronave tinha a matrícula MM55218 e estava destinada à força aérea de outro país. Os pilotos estariam fazendo um voo de pré-entrega.
Em nota, a Leonardo diz que "o plano de voo incluía ensaios destinados a demonstrar capacidades específicas que haviam sido testadas em vários voos já realizados no passado".
Equipe de acrobacias aéreas da Força Aérea Italiana desenha bandeira italiana no início do Grand Prix da Fórmula 1 em Monza, norte da Itália (imagem referencial).
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A companhia lamentou a morte do piloto e informou que as causas do acidente estão sendo investigadas.
O M-346 Master é um jato bimotor de treinamento avançado, originalmente desenvolvido pela Alenia Aermacchi. Ele foi adquirido por dez países.
Apesar de ser projetado para formação de novos aviadores de combate, a Leonardo também comercializa a variante M-346FA (Fighter Attack), com sete pontos duros (partes para instalação de cargas externas) para levar armamentos como mísseis, sensores e bombas inteligentes.
O M-346FA também porta o radar multimodo Grifo-M346, similar ao Grifo-F BR usado nos caças F-5EM/FM Tiger II da Força Aérea Brasileira (FAB).