De acordo com o banco, trata-se do primeiro financiamento do tipo com uma companhia aérea brasileira em 14 anos, antecipando-se à linha de apoio que o governo federal ainda lançará para ajudar o setor.
Entre as principais companhias de aviação que operam no Brasil, a Azul é a única que usa aeronaves da Embraer. A fabricante nacional é a terceira maior da indústria aeronáutica global e a segunda maior cliente do BNDES, atrás da Petrobras.
Ainda segundo o BNDES, é o maior financiamento do banco para a aquisição de aeronaves por parte da Azul Linhas Aéreas. Em anos anteriores, o banco financiou a companhia com R$ 360 milhões em 2009, e R$ 330 milhões em 2010, para a compra de aeronave.
Na semana passada, o BNDES anunciou a aprovação do financiamento para a exportação de 32 aeronaves da Embraer para a American Airlines. Mais de 1,3 mil aeronaves da Embraer foram exportadas por meio do BNDES, totalizando mais de US$ 25 milhões (cerca de R$ 139,8 milhões) em financiamento à exportação.
O banco informou que, desde 1997, o BNDES apoia a Embraer e já financiou cerca de US$ 25,9 bilhões (cerca de R$ 170 bilhões) à exportação e 1.311 aeronaves da companhia.
O BNDES também apoia a Embraer no plano de investimentos em inovação. Em fevereiro foi feito um empréstimo de R$ 500 milhões para a empresa desenvolver novos produtos, processos e tecnologias digitais para ganhos de eficiência, produtividade e mobilidade aérea sustentável, com foco em transição energética e redução de emissões de carbono.
"Os financiamentos do BNDES complementam o financiamento provido pelo mercado privado e possibilitam à Embraer concorrer no mercado externo em igualdade de condições com suas concorrentes", diz a nota informativa do banco.
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