A Comissão Europeia está tentando impor mais tarifas sobre os veículos elétricos da China, segundo um esboço de decisão para impor direitos compensatórios definitivos sobre veículos elétricos a bateria importados da China.
Ao apresentar a minuta, a Comissão Europeia disse que as tarifas poderiam entrar em vigor até o final de outubro, com um período inicial de cinco anos.
O jornal chinês Global Times escreveu na terça-feira (20) que, embora o plano da Comissão Europeia ainda não tenha sido implementado, já é certo que, além de criar incertezas para as empresas chinesas, esses produtos ficarão mais caros na Europa.
"Se a Comissão Europeia insistir em impor tarifas adicionais, isso aumentará diretamente as despesas dos residentes comuns da UE. De acordo com as estimativas, se as novas tarifas forem adicionadas à atual taxa de 10% sobre os carros importados para a Europa, os cidadãos da UE poderão ter que pagar até € 10.000 [R$ 61.528] a mais na compra de um veículo elétrico básico com preço de € 30.000 [R$ 184.584]. A preocupação com esse cenário já diminuiu a disposição de compra dos consumidores europeus", apontou o Global Times.
A mídia cita o jornal britânico Financial Times, que recentemente informou que o setor europeu de veículos elétricos tem enfrentado dificuldades nos últimos meses, uma vez que a confiança do consumidor esfriou, e acredita que "os maiores perdedores da repressão de Bruxelas podem muito bem ser as marcas que ela busca proteger".
O veículo de imprensa chinês acrescenta que a investigação antissubsídios da Comissão Europeia sobre os veículos elétricos chineses não foi razoável desde o início e já está afetando a confiança no relacionamento comercial de décadas entre os países europeus e a China, além de não ser boa para a União Europeia.
O Global Times lembrou que um porta-voz do Ministério do Comércio chinês disse, em resposta à Comissão Europeia, que a China tomará todas as medidas necessárias para defender resolutamente os direitos e interesses legítimos das empresas chinesas.