O certame ocorreu na B3, em São Paulo, e foi coordenado pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) no leilão do primeiro bloco de arrendamentos portuários de 2026.
De acordo com a pasta, o setor portuário tem sido o carro-chefe no número de leilões, que já chegou a 29 leilões. Entre 2019 e 2022, foram realizados 27 leilões.
Porto de Santana (AP)
O Terminal MCP01, no Porto de Santana, Amapá, receberá o maior volume de investimentos, segundo o ministério: R$ 150,2 milhões e prazo contratual de 25 anos.
Com 30.546 m² e capacidade dinâmica anual estimada em 1,2 milhão de toneladas, o terminal foi arrematado pela empresa CS Infra S.A. e será destinado à movimentação e armazenagem de granéis sólidos vegetais.
O projeto de concessão prevê melhorias em infraestrutura, aquisição de equipamentos e intervenções em áreas comuns do porto.
Porto de Natal (RN)
Arrematado pela Fomento do Brasil Mineração S.A., o terminal nordestino ocupa área de 20.368,15 m² e será voltado à movimentação de granéis sólidos minerais. O contrato terá prazo de 15 anos e prevê cerca de R$ 55 milhões em investimentos.
As obras civis, estimadas em aproximadamente R$ 31 milhões, incluem pavimentação, instalação de sistema de drenagem para efluentes de minério e construção de uma barreira de vento de 11 metros. Outros R$ 24 milhões serão destinados à aquisição de equipamentos, como carregador móvel de navios, seis pás carregadeiras, balanças rodoviárias e canhões de névoa.
Porto de Porto Alegre (RS)
O Consórcio Portos do Sul, formado pelas empresas Soluções Inteligentes Operadores Portuários Ltda e Simetria Transportes e Armazéns Gerais Ltda, arrematou o Terminal POA26, no Rio Grande do Sul. Receberá investimentos de R$ 21,13 milhões, com contrato de dez anos.
Em uma área de 22.052,40 m², o terminal será destinado à movimentação e armazenagem de granéis sólidos, como grãos e fertilizantes. O projeto prevê a construção de armazéns e a modernização da infraestrutura existente.