Chambriard explicou que o plano de negócios da companhia tinha como objetivo de chegar a 80% da demanda, com expansão de cerca de 300 mil barris de diesel por dia em 5 anos.
"Estamos revendo esse plano e nos perguntando se podemos chegar a 100% em cinco anos", afirmou ela, em seminário sobre energia, em São Paulo. "A Petrobras adora desafios, quem sabe a gente chega com a possibilidade de ter um novo plano de negócios capaz de entregar a autossuficiência do Brasil em diesel", completou ela.
O plano de negócios da companhia deve ser elaborado em maio e concluído em novembro. Dentre as estratégias para se alcançar este objetivo, a presidente da estatal citou a expansão da Refinaria Abreu e Lima, em Recife, que está projetada para entregar 230 mil barris de diesel por dia, e pode chegar a 300 mil barris diários, se ampliada.
Refinaria Duque de Caxias (Reduc), no Rio de Janeiro, também pode ter aumento de produção articulada ao Complexo de Energias Boaventura, antes Comperj, podendo passar a produziro 350 mil barris diários, 110 mil a mais que a produção atual
A executiva da Petrobras citou também quatro refinarias em São Paulo, estão sendo feitas adaptações nas plantas aumentar a produção de diesel.
"Diesel é o combustível mote do desenvolvimento nacional. A gente aumentando diesel, a gasolina vem junto, os dois principais produtos Petrobras", argumentou ela.
A guerra dos EUA e Israel contra o Irã, iniciada em 28 de fevereiro, causou uma alta no preço do óleo diesel S10 que fez a Petrobras reajustar o combustível a R$ 0,38 e aumentou o preço do querosene de aviação (QAV) em 55%. O QAV responde por cerca de 30% do custo das companhias aéreas.
O governo tomou medidas, como a zeragem das alíquotas dos tributos federais que incidem sobre o combustível, o do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (COFINS) para financiar a seguridade social, além de subvenção para produtores e importadores.
O governo federal também está negociando com os governos estaduais a participação para subsídio ao diesel importado. Ao longo da semana, a gestão do presidente Luiz Inácio Lula da Silva sugeriu a divisão dos custos para viabilizar um subsídio de R$ 1,20 por litro do combustível.
Pela proposta, União e estados arcariam com R$ 0,60 cada, com o objetivo de reduzir os efeitos da alta nos preços em meio ao conflito no Oriente Médio.
O Irã fechou o estreito de Ormuz, por onde passam 20% da produção mundial. Com isso, o preço do barril tipo Brent, referência internacional de preço, passou de US$ 70 (R$ 370) para mais de US$ 101 (cerca de R$ 520).