O Planalto criou uma subvenção de R$ 1,20 por litro para diesel importado. Estima-se que o benefício, válido por dois meses, custará R$ 4 bilhões aos cofres públicos, em conta que será dividida igualmente entre União e estados.
Além do benefício ao combustível estrangeiro, o governo também anunciou uma segunda subvenção, de R$ 0,80 para o diesel nacional, este com custos de R$ 3 bilhões à maquina pública.
O querosene de aviação, que teve reajuste de 55% anunciado pela Petrobras na semana passada, por sua vez, teve impostos federais zerados, assim como o biodiesel.
Já o gás liquefeito de petróleo (GLP) importado teve uma subvenção de R$ 850 por tonelada, para equiparar o preço ao do GLP nacional e, consequentemente, não elevar o preço do gás de cozinha.
Com estas medidas, o governo federal espera que o consumidor final pague preços menores.