Nas imagens é possível ver como o caça russo Su-33 levanta voo a partir do convés do Admiral Kuznetsov. Essa manobra constata que o sistema de decolagem russo possui diferenças fundamentais se comparado ao da Aliança Atlântica.
Para acelerar um avião, a OTAN utiliza o sistema de decolagem com ajuda de catapulta que é bastante caro e nem sempre seguro. Ao contrário, o porta-aviões Admiral Kuznetsov usa um trampolim que facilita e torna mais eficaz a decolagem.
5 de dezembro 2016, 08:17
Após cumprir uma missão militar, aviões e helicópteros – com alas e hélices montáveis – são estacionados em grandes hangares do convés, onde os técnicos fazem verificação dos seus sistemas de funcionamento e abastecem as aeronaves.
Desde 15 de outubro, o Admiral Kuznetsov está no Mediterrâneo, chefiando o grupo naval da Frota do Norte composto pelo cruzador Pyotr Veliky, os destróieres antisubmarinos Severomorsk e Vitse-Admiral Kulakov e navios de suporte. Em 17 de novembro, os caças Su-33 com base no porta-aviões Admiral Kuznetsov realizaram ataques maciços contra alvos dos militantes na Síria, mais especificamente, centros de comando, depósitos de munições, material militar e instalações usadas para produção de armas.
