Entretanto, a empresa se recusa a produzi-lo: as tecnologias do Tu-160 são ainda secretas e vender um avião semelhante "não se sabe a quem" seria um erro para a indústria aeronáutica russa.
No entanto, o vice-diretor-geral da empresa Tupolev, Valery Solobozov, não descartou a possibilidade de produzir um avião comercial supersônico completamente novo. A aeronave poderia ter capacidade para 20-25 passageiros e percorrer milhares de quilômetros em poucas horas.
"A criação de um avião deste tipo é possível. Somos capazes de projetá-lo se tivermos clientes", afirmou ele.
Solobozov explicou que a nova aeronave seria mais barata que uma baseada no Tu-160 ou Tu-22M3, porque um avião de passageiros exigiria tecnologias e mecanismos menos sofisticados, por exemplo, ele não precisaria do algoritmo de mudança do ângulo das asas em fecha, amplamente usado nos bombardeiros Tupolev.
