Força Aérea dos EUA ensaia combates aéreos contra aviões russos

O autor sugere que poderia ter sido um dos dois aviões comprados na Ucrânia. Segundo Majumdar, o ex-piloto Gerry Gallop viajou à Ucrânia para ajudar a comprar os dois Su-27 (conhecidos pela OTAN como Flanker) anos atrás. Gallop ficou impressionado com as capacidades da aeronave de construção soviética: o avião era especialmente rápido e atingia grande altitude.

Este não é o único modelo de avião russo adquirido por empresas privadas norte-americanas, observou o jornalista. A companhia Air USA conseguiu adquirir três versões do MiG-29UB (versão de dois lugares) e é capaz de fornecer uma réplica excepcionalmente autêntica desses aviões.

Os MiG-29 da Air USA foram importados diretamente de uma antiga república da União Soviética. Todos os aviões estão equipados com peças autênticas fabricadas na URSS, informou a empresa no seu site. "Os aviões MiG-29 da Air USA são capazes de realizar qualquer missão no ar, oferecendo excelentes oportunidades de treinamento e testes de voo", lê-se no site.

Além disso, a empresa Draken International orgulha-se de ter diferentes aviões soviéticos: de aeronaves de treinamento avançadas a MiG-21.

"Os aviões construídos pelos soviéticos provavelmente são caros para manter nos EUA. Mas se o empresa estiver disposta a assumir o custo e vender seus serviços à Força Aérea dos EUA, poderia ser um bom negócio", conclui o colunista.