“Nós tomamos a decisão de estender nossos cancelamentos para o Boeing 737 MAX até o dia 19 de agosto. Com base em nosso trabalho em andamento com a Administração Federal de Aviação Civil dos EUA (FAA na sigla em inglês, o equivalente estadunidense à ANAC brasileira) e a Boeing, estamos altamente confiantes de que o MAX será recertificado antes disso", disseram os principais gerentes da companhia em uma carta.
A American Airlines disse estar satisfeita com o progresso feito pela Boeing na atualização de seu software e treinamento de pilotos.
"Continuamos confiantes de que as atualizações iminentes do software, junto com os novos elementos de treinamento que a Boeing está desenvolvendo para o MAX, levarão à recertificação da aeronave em breve", destacou.
A FAA suspendeu o uso do jato depois que modelos da mesma série se envolveram em dois acidentes fatais no prazo de cinco meses, atribuídos ao agressivo sistema anti-estolagem instalados no novo projeto.
O valor de mercado da Boeing caiu consideravelmente após a queda de um avião 737 MAX — operado pela Ethiopian Airlines — em 10 de março, no qual morreram todas as 157 pessoas a bordo. O incidente foi o segundo envolvendo um 737 MAX. Em 29 de outubro de 2018, o voo 610 da Lion Air caiu na costa da Indonésia, matando todos os 189 passageiros e tripulantes.
Na semana passada, o CEO da Boeing, Dennis Muilenberg, anunciou que a empresa reduzirá temporariamente a taxa de produção de seus aviões 737 MAX em quase 20% para se concentrar em fornecer uma solução de software que eliminará a possibilidade de uma ação não intencional do Sistema de Aumento de Características de Manobra (MCAS). Investigações preliminares identificaram o MCAS como a possível causa de ambos os acidentes.
