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Programa de quebra-gelos dos EUA está acima do orçamento em US$ 2 bi e enfrenta atraso de 5 anos
Programa de quebra-gelos dos EUA está acima do orçamento em US$ 2 bi e enfrenta atraso de 5 anos
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O quebra-gelo proposto pela Guarda Costeira dos EUA para restabelecer e manter uma forte presença dos EUA no oceano Ártico está pelo menos cinco anos atrasado... 08.05.2024, Sputnik Brasil
2024-05-08T06:17-0300
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"O programa [de quebra-gelos] PSC está anos atrasado em relação ao cronograma original, sem ter atingido o nível de maturidade que exigimos antes de autorizar o início da construção", disse o subsecretário adjunto do Departamento de Segurança Interna, Randolph Alles, no Subcomitê da Câmara dos Representantes dos EUA para Transporte e Segurança Marítima. Além disso, o projeto do programa PSC é mais complexo e está demorando mais três anos do que o esperado - atrasando a entrega do navio líder em cerca de cinco anos, disse Alles. Nesta terça-feira (7), o Escritório Governamental de Contabilidade (GAO) emitiu um novo relatório no qual concluiu que os custos do programa aumentaram em mais de US$ 2 bilhões devido a esses fatores.
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Programa de quebra-gelos dos EUA está acima do orçamento em US$ 2 bi e enfrenta atraso de 5 anos
06:17 08.05.2024 (atualizado: 07:25 08.05.2024) O quebra-gelo proposto pela Guarda Costeira dos EUA para restabelecer e manter uma forte presença dos EUA no oceano Ártico está pelo menos cinco anos atrasado e US$ 2 bilhões (R$ 10,1 bilhões) acima do orçamento, com muitos problemas de projeto e construção naval ainda não resolvidos, disse ao Congresso um alto funcionário da administração Biden.
"O
programa [de quebra-gelos] PSC está anos atrasado em relação ao cronograma original, sem ter atingido o nível de maturidade que exigimos antes de autorizar o
início da construção", disse o subsecretário adjunto do Departamento de Segurança Interna, Randolph Alles, no Subcomitê da Câmara dos Representantes dos EUA para Transporte e Segurança Marítima.
O projeto tem sido afetado pela falta geral de experiência dos EUA em projetar e construir quebra-gelos polares. Seu principal contratante, a VT Halter Marine, tem sofrido instabilidade devido à reestruturação após sua aquisição em 2022 pela Bollinger, um estaleiro concorrente, disse Alles.
Além disso, o projeto do programa PSC é mais complexo e está demorando mais três anos do que o esperado - atrasando a entrega do navio líder em cerca de cinco anos, disse Alles.
Nesta terça-feira (7), o Escritório Governamental de Contabilidade (GAO) emitiu um novo relatório no qual concluiu que os
custos do programa aumentaram em mais de US$ 2 bilhões devido a esses fatores.
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