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Rússia inicia teste do Ecobalt, 1º barco movido a hidrogênio
Rússia inicia teste do Ecobalt, 1º barco movido a hidrogênio
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A primeira embarcação movida a hidrogênio da Rússia, a Ecobalt, começa a ser testada neste mês de outubro, afirmou Oleg Savchenko, chefe do Centro Estatal de... 06.10.2024, Sputnik Brasil
2024-10-06T23:39-0300
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O Centro Krylov é o principal desenvolvedor dos mais recentes projetos de navios, materiais e tecnologias para a Marinha russa. O barco de recreio, concebido para 12 pessoas, funciona com um gerador eletroquímico.Segundo ele, o Centro Krylov desenvolveu o projeto com vários parceiros, como a Universidade Politécnica de São Petersburgo. A corporação Ak Bars construiu a embarcação no Estaleiro Gorky de Zelenodolsk, de acordo com o projeto do Escritório Central de Projetos Baltsudoproekt.Chefe da holding de construção naval Ak Bars, Renat Mistakhov disse a jornalistas que o principal objetivo do protótipo é se tornar uma plataforma para criar e testar a tecnologia, além de desenvolver um módulo funcional universal para uma usina de células de combustível. Uma das principais vantagens das usinas de células de combustível, em comparação com motores a diesel tradicionais, afirmou Mistakhov, será a redução significativa dos níveis de ruído e vibração, o uso eficiente de combustível e alta eficiência da embarcação.
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Rússia inicia teste do Ecobalt, 1º barco movido a hidrogênio
23:39 06.10.2024 (atualizado: 07:22 07.10.2024) A primeira embarcação movida a hidrogênio da Rússia, a Ecobalt, começa a ser testada neste mês de outubro, afirmou Oleg Savchenko, chefe do Centro Estatal de Pesquisa Krylov, em entrevista à Sputnik.
O Centro Krylov é o principal desenvolvedor dos mais recentes
projetos de navios, materiais e tecnologias para a Marinha russa. O barco de recreio, concebido para 12 pessoas, funciona com um gerador eletroquímico.
"Este será o primeiro barco na Federação da Rússia com o primeiro gerador eletroquímico nacional movido a hidrogênio", disse Savchenko.
Segundo ele, o
Centro Krylov desenvolveu o projeto com vários parceiros, como a
Universidade Politécnica de São Petersburgo. A corporação Ak Bars construiu a embarcação no Estaleiro Gorky de Zelenodolsk, de acordo com o projeto do Escritório Central de Projetos Baltsudoproekt.
Chefe da
holding de construção naval Ak Bars, Renat Mistakhov disse a jornalistas que o
principal objetivo do protótipo é se tornar uma plataforma para criar e testar a tecnologia, além de desenvolver um módulo funcional universal para uma
usina de células de combustível.
Uma das principais vantagens das usinas de células de combustível, em comparação com motores a diesel tradicionais, afirmou Mistakhov, será a redução significativa dos níveis de ruído e vibração, o uso eficiente de combustível e alta eficiência da embarcação.
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