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Nova versão do bombardeiro B-52 dos EUA não será lançada até 2033, diz mídia
Nova versão do bombardeiro B-52 dos EUA não será lançada até 2033, diz mídia
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A esperança da Força Aérea dos EUA, o lendário bombardeiro B-52 Stratofortress, está passando por uma grande modernização, no entanto, o modelo atualizado... 25.10.2024, Sputnik Brasil
2024-10-25T09:04-0300
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A aeronave, cuja designação Stratofortress pode ser traduzida como Fortaleza Estratosférica, entrou em serviço pela primeira vez na Força Aérea dos EUA no início da Guerra Fria, nos anos 1950.A Boeing recebeu um contrato da Força Aérea dos EUA para projetar e construir um novo bombardeiro pesado ainda em 1948 e o equipou com uma tecnologia inigualável na época.A aeronave foi desenvolvida para apoio aéreo próximo, operações ofensivas aéreas e marítimas, ofensivas estratégicas e muitas outras missões especiais.Indica-se que o B-52J vai atingir a capacidade operacional inicial apenas em 2033.O avião deve ser equipado com tecnologias avançadas, incluindo novos visores de cabine, suportes de pouso, geração elétrica e um sistema de radar avançado adaptado do F-15 e do F/A-18.Além disso, o novo B-52J pretende transportar mísseis de cruzeiro de ataque hipersônicos (HACM) após o cancelamento do programa de mísseis de cruzeiro AGM-183.Anteriormente, a mídia noticiou os planos dos EUA de atualizar os bombardeiros estratégicos B-52 Stratofortresses, substituindo motores e radares.O custo da modernização poderia ser de pelo menos US$ 15 bilhões (R$ 85,01 bilhões).
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Nova versão do bombardeiro B-52 dos EUA não será lançada até 2033, diz mídia
A esperança da Força Aérea dos EUA, o lendário bombardeiro B-52 Stratofortress, está passando por uma grande modernização, no entanto, o modelo atualizado B-52J do avião-veterano de cerca de 70 anos da idade não vai entrar em serviço até 2033, escreve a revista norte-americana National Interest.
A aeronave, cuja designação Stratofortress pode ser traduzida como Fortaleza Estratosférica, entrou em serviço pela primeira vez na Força Aérea dos EUA no início da Guerra Fria, nos anos 1950.
A Boeing recebeu um contrato da Força Aérea dos EUA para projetar e construir um novo bombardeiro pesado ainda em 1948 e o equipou com uma
tecnologia inigualável na época.
A aeronave foi desenvolvida para apoio aéreo próximo, operações ofensivas aéreas e marítimas, ofensivas estratégicas e muitas outras
missões especiais.
"O B-52J modernizado vai ser vital para as operações estratégicas dos EUA, potencialmente voando por 100 anos, permanecendo como uma pedra angular do poder aéreo norte-americano", diz o artigo.
Indica-se que o B-52J vai atingir a capacidade operacional inicial apenas em 2033.
O avião deve ser equipado com
tecnologias avançadas, incluindo novos visores de cabine, suportes de pouso, geração elétrica e um sistema de radar avançado adaptado do F-15 e do F/A-18.
Além disso, o novo B-52J pretende transportar mísseis de cruzeiro de ataque hipersônicos (HACM) após o cancelamento do programa de mísseis de cruzeiro AGM-183.
"Embora a plataforma esteja envelhecendo, a Força Aérea ainda não está pronta para aposentá-la", admite.
Anteriormente, a mídia noticiou os planos dos EUA de atualizar os bombardeiros estratégicos B-52 Stratofortresses, substituindo motores e radares.
O custo da modernização poderia ser de pelo menos US$ 15 bilhões (R$ 85,01 bilhões).
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