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Trump se posiciona como 'pai' do novo caça F-47 que é desenvolvido em contraponto aos jatos chineses, diz analista

© AP Photo / Força Aérea dos EUARenderização gráfica fornecida pela Força Aérea dos EUA revela como será o F-47, caça de sexta geração que será fabricado pela Boeing, divulgado em 21 de março de 2025
Renderização gráfica fornecida pela Força Aérea dos EUA revela como será o F-47, caça de sexta geração que será fabricado pela Boeing, divulgado em 21 de março de 2025 - Sputnik Brasil, 1920, 21.11.2025
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O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, quer entrar para a história como o "pai" do caça norte-americano de sexta geração F-47, desenvolvido especialmente para se contrapor aos jatos chineses Chengdu J-36 e Shenyang J-50, afirmou à Sputnik analista militar russo, Igor Korotchenko.
O especialista destacou que a Força Aérea dos EUA precisa atualmente de um caça tripulado de sexta geração para enfrentar os avanços semelhantes da China. Entre eles estão as aeronaves conhecidas no Ocidente como Chengdu J-36 e Shenyang J-50, que recentemente entraram em fase de testes de voo.
"Já Trump quer entrar para a história como o ‘pai’ do caça americano de sexta geração F-47", acrescentou Korotchenko.
Segundo ele, o principal objetivo do programa F-47 é criar um caça tripulado capaz de garantir superioridade aérea, operando em estreita colaboração com diversos veículos aéreos não tripulados de diferentes tipos e propósitos.
De acordo com Korotchenko, os voos dos protótipos do F-47 são realizados desde 2020, com um tempo total de voo já contabilizado em várias centenas de horas.

"O primeiro voo do F-47 na configuração de produção em série será realizado antes do fim do atual mandato de Donald Trump na Casa Branca, isto é, até fevereiro de 2029", afirmou.

Conforme os planos do Pentágono, a produção em série do F-47 será organizada na fábrica da Boeing em St. Louis, no Missouri. Atualmente, a empresa monta os caças F/A-18E/F Super Hornet e já tem, inclusive, encomendas asseguradas até 2027.
Korotchenko observou que, durante vários anos, a Boeing investiu recursos próprios no desenvolvimento do conceito de um caça promissor de sexta geração, contando com o retorno do investimento caso recebesse um grande pedido da Força Aérea dos EUA para produção em massa.
O especialista lembrou que, ainda em seu primeiro mandato, Trump manifestou claramente sua rejeição ao monopólio da Lockheed Martin na execução dos programas de caças de quinta geração, responsáveis tanto pelo F-22 quanto pelo F-35. Ele sublinhou que os Estados Unidos não têm outros caças de quinta geração.

"A falta de concorrência afetou negativamente a implementação do programa F-35. As aeronaves produzidas em série são muito caras para os compradores e, além disso, apresentam diversas falhas técnicas", concluiu o especialista russo.

Anteriormente, Donald Trump afirmou que os EUA já estão desenvolvendo o novo caça F-47 e acrescentou que a Boeing, que está "de volta ao serviço", é a responsável pela construção da aeronave.
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