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Embraer ameaça rever investimentos nos EUA caso tarifas não sejam zeradas, diz diretor financeiro

© Marcelo Camargo/Agência BrasilAvião KC-390, desenvolvido pela Embraer para transporte tático e logístico, na base aérea da Força Aérea Brasileira (FAB). Brasília, 23 de outubro de 2018
Avião KC-390, desenvolvido pela Embraer para transporte tático e logístico, na base aérea da Força Aérea Brasileira (FAB). Brasília, 23 de outubro de 2018 - Sputnik Brasil, 1920, 28.11.2025
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A Embraer pode cancelar parte de seus investimentos nos Estados Unidos se o governo norte-americano não eliminar as tarifas de 10% aplicadas ao setor aeronáutico brasileiro, alertou o diretor financeiro da Embraer, Antônio Garcia, em entrevista ao Money Times, durante a cerimônia do Prêmio Equilibrista, promovido pelo IBEF-SP.
Segundo a autoridade, os investimentos anunciados recentemente foram decididos antes do anúncio das tarifas. No entanto, ele destaca que, se não houver mudanças, a empresa pode rever os aportes.
Garcia apontou que as tarifas impostas pelo governo Donald Trump têm prejudicado a competitividade da companhia no maior mercado de sua aviação regional, ou seja, nos próprios EUA.

"Quem paga a tarifa é o cliente final. Nós estamos perdendo competitividade", disse.

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Garcia afirmou que a Embraer tem atuado para minimizar os impactos das tarifas, inicialmente fixadas em 10%, elevadas para 50% em julho e depois reduzidas novamente.

"Meu trabalho foi tentar reduzir ao máximo, internamente, os impactos das tarifas na nossa operação. Deu resultado, mas ainda é um incômodo. Todos nossos concorrentes já voltaram para a tarifa zero. Se as coisas não mudarem, vamos rever nossa política de investimentos", avisou.

Em outubro, a Embraer anunciou um aporte de R$ 376 milhões para construir um novo hangar de manutenção no Texas, parte dos US$ 500 milhões (R$ 2,7 bilhões) previstos para os próximos cinco anos. A unidade de Melbourne, na Flórida, também deve receber investimentos. A empresa ainda não descarta destinar outros US$ 500 milhões ao país caso o cargueiro KC-390 seja escolhido pela Força Aérea norte-americana.
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