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China constrói novo tipo de motor aeronáutico que poderia propulsar jatos e mísseis além de Mach 6
China constrói novo tipo de motor aeronáutico que poderia propulsar jatos e mísseis além de Mach 6
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A China revelou um novo tipo de motores aeronáuticos aeróbios que poderiam substituir os atuais sistemas de turbinas e remodelar o método como futuros caças e... 23.04.2026, Sputnik Brasil
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O chamado motor contrarrotativo de ramjet foi desenvolvido por pesquisadores da Academia Chinesa de Ciências (CAS, na sigla em inglês). O projeto foi liderado por Xu Jianzhong, um acadêmico da CAS e especialista em engenharia termofísica.Abordagens convencionais do voo hipersônico normalmente exigem dois sistemas de propulsão separados: um motor de turbina para velocidades abaixo de Mach 3 e um ramjet para velocidades mais altas, detalha o South China Morning Post.De acordo com a equipe, o protótipo foi concluído e verificado experimentalmente após mais de três décadas de trabalho. Enquanto ainda está em desenvolvimento, ele poderia melhorar significativamente as capacidades militares e aeroespaciais.Os próximos passos dos pesquisadores incluem sua adaptação para diferentes aeronaves e a realização de testes de voo reais."O desenvolvimento de motores com o novo princípio da China seria uma escolha estratégica para quebrar o monopólio ocidental e até superar o Ocidente", disse Xu Jianzhong ao China Science Daily no início de março de 2026.
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China constrói novo tipo de motor aeronáutico que poderia propulsar jatos e mísseis além de Mach 6
05:34 23.04.2026 (atualizado: 08:28 23.04.2026) A China revelou um novo tipo de motores aeronáuticos aeróbios que poderiam substituir os atuais sistemas de turbinas e remodelar o método como futuros caças e mísseis atingem velocidades hipersônicas.
O chamado
motor contrarrotativo de ramjet foi desenvolvido por pesquisadores da Academia Chinesa de Ciências (CAS, na sigla em inglês). O projeto foi liderado por Xu Jianzhong, um acadêmico da CAS e especialista em engenharia termofísica.
Projetado para funcionar continuamente de uma partida estacionária até acima de Mach 6 (cerca de 7.156 km/h), o motor visa eliminar a necessidade de múltiplos sistemas de propulsão, que representa um dos maiores desafios em voos de alta velocidade.
Abordagens convencionais do voo hipersônico normalmente exigem dois sistemas de propulsão separados: um motor de turbina para velocidades abaixo de Mach 3 e um ramjet para velocidades mais altas,
detalha o South China Morning Post.
15 de dezembro 2025, 11:38
De acordo com a equipe, o protótipo foi concluído e verificado experimentalmente após mais de três décadas de trabalho. Enquanto ainda está em desenvolvimento, ele poderia melhorar significativamente as
capacidades militares e aeroespaciais.
Os próximos passos dos pesquisadores incluem sua adaptação para diferentes aeronaves e a realização de testes de voo reais.
"O desenvolvimento de motores com o novo princípio da China seria uma escolha estratégica para quebrar o monopólio ocidental e até superar o Ocidente", disse Xu Jianzhong ao China Science Daily no início de março de 2026.
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