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Chega ao Brasil supernavio chinês carregado com peças para construir ponte na Bahia, relata revista

© Sputnik / Serviço de Imprensa do Ministério da Infraestrutura da UcrâniaNavio de contêineres Joseph Schulte deixa o porto de Odessa para seguir pelo mar Negro, foto publicada em 16 de agosto de 2023
Navio de contêineres Joseph Schulte deixa o porto de Odessa para seguir pelo mar Negro, foto publicada em 16 de agosto de 2023 - Sputnik Brasil, 1920, 20.05.2026
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Atracou em Salvador uma enorme embarcação chinesa que descarregou mais de 800 toneladas de equipamentos necessários para construir a megaponte que ligará a capital baiana à cidade de Itaparica, informou a revista Sociedade Militar
De acordo com as informações da reportagem, o navio chinês, que partiu do Porto de Gaolan várias semanas atrás, fez a entrega de 44 contêineres com estruturas metálicas que serão usadas no início da construção da ponte, em um projeto estimado em mais de R$ 10 bilhões.
Segundo a matéria, essas estruturas metálicas, avaliadas em cerca de US$ 3,5 milhões (R$ 17 milhões), serão utilizadas para montar uma gigantesca plataforma operacional sobre as águas da Baía de Todos-os-Santos, o que deverá acelerar e facilitar a ambiciosa construção.

"A estrutura funcionará como uma espécie de base flutuante de operações da obra, permitindo o deslocamento de trabalhadores, máquinas pesadas e equipamentos diretamente sobre o mar, algo ainda inédito no Brasil em projetos desse porte", diz a publicação.

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Conforme as informações divulgadas, a plataforma permitirá reduzir a dependência de barcos de apoio, diminuindo em cerca de 70% a necessidade de navios circulando na baía durante as obras, ajudando também a otimizar o tráfego marítimo local.
O projeto da ponte Salvador-Itaparica é considerado o maior projeto de infraestrutura da América Latina. O comprimento da ponte será de 12,4 quilômetros, o que criará uma conexão direta entre Salvador e a Ilha de Itaparica, facilitando assim a logística na região.
Se o cronograma for mantido, a ponte deve ser entregue até 2031. Com estrutura estaiada e pilares de grande porte, ela promete entrar para a lista das maiores obras de engenharia do país, conclui a revista.
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