China gera temor do Ocidente ao testar grande radar voador antifurtivo, diz mídia (FOTOS)
China gera temor do Ocidente ao testar grande radar voador antifurtivo, diz mídia (FOTOS)
Sputnik Brasil
A China está realizando testes de voo com um potente sistema de "radar voador", projetado para aumentar significativamente suas capacidades de combate à... 22.06.2026, Sputnik Brasil
A revista salienta que o Ocidente está cada vez mais preocupado com o sistema aéreo de alerta antecipado e controle KJ-3000 da China, pois ele pode ampliar a já formidável vantagem de Pequim na tecnologia de sensores aéreos.Segundo a matéria, o KJ-3000, atualmente em fase de testes com dois protótipos, é construído com base no Y-20B, um avião de transporte pesado de produção nacional, o maior transporte militar do mundo em produção, e deve complementar o KJ-500, já amplamente produzido, em uma combinação de modelos de alto e baixo custo.Diferentemente do KJ-500, que possui matrizes fixas, o KJ-3000 emprega uma cúpula giratória com radares AESA e uma arquitetura de matriz digital conformada, proporcionando cobertura real de 360°, sensibilidade aprimorada e poder de processamento superior para detectar alvos furtivos a longas distâncias.Esse sistema será a primeira plataforma de alerta antecipado e controle do mundo baseada em uma nova arquitetura de radar digital. Ela integrará links de dados avançados, identificação passiva e recursos anti-interferência, funcionando como o núcleo da crescente rede de ataque da China, observa o artigo.A estrutura da aeronave Y-20 oferece amplo espaço para a instalação de radares maiores e de mais subsistemas, além de maior capacidade de tripulação e potência a bordo. Uma sonda de reabastecimento ar-ar permitirá a realização de operações de vigilância e de comando e controle de maneira persistente e contínua em áreas distantes do Pacífico.Com alcance de detecção de alvos furtivos superior a 360 km e entrada em serviço prevista para o final da década de 2020 ou início da década de 2030, o KJ-3000 está pronto para estrear ao lado dos caças de sexta geração da China, potencialmente proporcionando a Pequim uma vantagem de uma década em capacidades de guerra aérea de próxima geração, conclui a reportagem.
A China está realizando testes de voo com um potente sistema de "radar voador", projetado para aumentar significativamente suas capacidades de combate à tecnologia furtiva, escreve uma revista estadunidense.
A revista salienta que o Ocidente está cada vez mais preocupado com o sistema aéreo de alerta antecipado e controle KJ-3000 da China, pois ele pode ampliar a já formidável vantagem de Pequim na tecnologia de sensores aéreos.
"O desenvolvimento do KJ-3000 faz parte de uma expansão mais ampla das capacidades [de alerta antecipado e controle] da China, pois esses sistemas atuam como multiplicadores de força e constituem a espinha dorsal das já formidáveis cadeias de ataque aéreo da Força Aérea do Exército [chinês]", ressalta a publicação.
A imagem mais nítida do protótipo atual do Shenyang J-50.
Segundo a matéria, o KJ-3000, atualmente em fase de testes com dois protótipos, é construído com base no Y-20B, um avião de transporte pesado de produção nacional, o maior transporte militar do mundo em produção, e deve complementar o KJ-500, já amplamente produzido, em uma combinação de modelos de alto e baixo custo.
Diferentemente do KJ-500, que possui matrizes fixas, o KJ-3000 emprega uma cúpula giratória com radares AESA e uma arquitetura de matriz digital conformada, proporcionando cobertura real de 360°, sensibilidade aprimorada e poder de processamento superior para detectar alvos furtivos a longas distâncias.
Esse sistema será a primeira plataforma de alerta antecipado e controle do mundo baseada em uma nova arquitetura de radar digital. Ela integrará links de dados avançados, identificação passiva e recursos anti-interferência, funcionando como o núcleo da crescente rede de ataque da China, observa o artigo.
A estrutura da aeronave Y-20 oferece amplo espaço para a instalação de radares maiores e de mais subsistemas, além de maior capacidade de tripulação e potência a bordo. Uma sonda de reabastecimento ar-ar permitirá a realização de operações de vigilância e de comando e controle de maneira persistente e contínua em áreas distantes do Pacífico.
Com alcance de detecção de alvos furtivos superior a 360 km e entrada em serviço prevista para o final da década de 2020 ou início da década de 2030, o KJ-3000 está pronto para estrear ao lado dos caças de sexta geração da China, potencialmente proporcionando a Pequim uma vantagem de uma década em capacidades de guerra aérea de próxima geração, conclui a reportagem.
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