Embraer conclui 1º voo de transição de carro voador e avança em programa de testes
Embraer conclui 1º voo de transição de carro voador e avança em programa de testes
Sputnik Brasil
A Eve Air Mobility, controlada pela Embraer, realizou o primeiro voo de transição de seu protótipo de aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical (eVTOL)... 03.08.2026, Sputnik Brasil
2026-08-03T23:23-0300
2026-08-03T23:23-0300
2026-08-03T23:23-0300
notícias do brasil
defesa
são paulo
canadá
brasil
bndes
embraer
banco nacional de desenvolvimento econômico e social
O teste, realizado no interior de São Paulo, marca o início da validação do comportamento da aeronave ao passar do voo vertical para o deslocamento horizontal, característica que diferencia esse tipo de veículo.O ensaio foi realizado sem tripulantes e teve duração de pouco mais de três minutos. Durante o voo, o protótipo percorreu cerca de 1,5 quilômetro, atingiu 27 metros de altitude e alcançou velocidade máxima de 55 km/h. Pela primeira vez, a empresa acionou em voo a hélice propulsora traseira, responsável por impulsionar a aeronave durante a transição para o modo de voo semelhante ao de um avião convencional.A fase de transição é considerada um dos maiores desafios técnicos no desenvolvimento de aeronaves eVTOL. Nas próximas etapas, a empresa pretende validar o sistema de comunicação por rádio da aeronave e ampliar progressivamente a velocidade dos voos até 92 km/h, antes de iniciar ensaios mais complexos.O veículo desenvolvido pela companhia tem capacidade para transportar até cinco ocupantes. Nesta fase, porém, todos os voos são realizados de forma remota e sem passageiros.O CEO da Eve Air Mobility, Johann Bordais, afirmou em nota que o resultado representa um avanço importante para o programa de desenvolvimento da aeronave.O diretor de engenharia da empresa, Marcelo Basile, destacou que o teste servirá de base para os próximos ensaios. "Este voo demonstrou com êxito a ativação da hélice propulsora traseira durante o voo e validou as principais metas de desempenho no início da fase de transição. Os dados coletados darão apoio à expansão contínua do envelope de voo à medida que avançamos em direção a velocidades mais elevadas e a ensaios de transição progressivamente mais complexos."A expectativa da empresa é concluir o processo de certificação para iniciar as primeiras entregas comerciais da aeronave em 2027.BNDES aprova empréstimo de R$ 3,7 bilhões para a EmbraerMais cedo, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um financiamento de até R$ 3,7 bilhões para apoiar a exportação de até 19 aeronaves E195-E2 da Embraer para a Porter Airlines, do Canadá. A operação prevê entregas até 2030 e reforça a estratégia de ampliar a presença internacional da companhia em um segmento de alto valor agregado.A companhia aérea canadense iniciou a renovação de sua frota em 2023, quando começou a receber os jatos E195-E2 encomendados à Embraer. Das 75 aeronaves contratadas, 54 já foram entregues, incluindo três que também contaram com financiamento do BNDES em uma operação firmada no fim de 2025.
A Eve Air Mobility, controlada pela Embraer, realizou o primeiro voo de transição de seu protótipo de aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical (eVTOL), etapa considerada uma das mais importantes no processo de desenvolvimento do chamado carro voador.
O teste, realizado no interior de São Paulo, marca o início da validação do comportamento da aeronave ao passar do voo vertical para o deslocamento horizontal, característica que diferencia esse tipo de veículo.
O ensaio foi realizado sem tripulantes e teve duração de pouco mais de três minutos. Durante o voo, o protótipo percorreu cerca de 1,5 quilômetro, atingiu 27 metros de altitude e alcançou velocidade máxima de 55 km/h.
Pela primeira vez, a empresa acionou em voo a hélice propulsora traseira, responsável por impulsionar a aeronave durante a transição para o modo de voo semelhante ao de um avião convencional.
A fase de transição é considerada um dos maiores desafios técnicos no desenvolvimento de aeronaves eVTOL. Nas próximas etapas, a empresa pretende validar o sistema de comunicação por rádio da aeronave e ampliar progressivamente a velocidade dos voos até 92 km/h, antes de iniciar ensaios mais complexos.
O veículo desenvolvido pela companhia tem capacidade para transportar até cinco ocupantes. Nesta fase, porém, todos os voos são realizados de forma remota e sem passageiros.
O CEO da Eve Air Mobility, Johann Bordais, afirmou em nota que o resultado representa um avanço importante para o programa de desenvolvimento da aeronave.
"Este primeiro voo de transição parcial é um marco importante na trajetória de desenvolvimento da Eve. A ativação bem-sucedida do sistema de propulsão traseiro valida um aspecto fundamental do design da nossa aeronave e nos aproxima cada vez mais de entregar soluções de mobilidade aérea seguras, eficientes e escaláveis", disse.
O diretor de engenharia da empresa, Marcelo Basile, destacou que o teste servirá de base para os próximos ensaios. "Este voo demonstrou com êxito a ativação da hélice propulsora traseira durante o voo e validou as principais metas de desempenho no início da fase de transição. Os dados coletados darão apoio à expansão contínua do envelope de voo à medida que avançamos em direção a velocidades mais elevadas e a ensaios de transição progressivamente mais complexos."
A expectativa da empresa é concluir o processo de certificação para iniciar as primeiras entregas comerciais da aeronave em 2027.
BNDES aprova empréstimo de R$ 3,7 bilhões para a Embraer
Mais cedo, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um financiamento de até R$ 3,7 bilhões para apoiar a exportação de até 19 aeronaves E195-E2 da Embraer para a Porter Airlines, do Canadá. A operação prevê entregas até 2030 e reforça a estratégia de ampliar a presença internacional da companhia em um segmento de alto valor agregado.
A companhia aérea canadense iniciou a renovação de sua frota em 2023, quando começou a receber os jatos E195-E2 encomendados à Embraer. Das 75 aeronaves contratadas, 54 já foram entregues, incluindo três que também contaram com financiamento do BNDES em uma operação firmada no fim de 2025.
Acompanhe as notícias que a grande mídia não mostra!
Siga a Sputnik Brasil e tenha acesso a conteúdos exclusivos no nosso canal no Telegram.
Já que a Sputnik está bloqueada em alguns países, por aqui você consegue baixar o nosso aplicativo para celular (somente para Android).
Acesso ao bate-papo bloqueado por violar as regras.
Você pode voltar a participar daqui a:∞.
Se você discorda do bloqueio, use o formulário de feedback
Discussão terminou. É possível participar da discussão durante 24 horas após publicação da matéria.
